鋼筋混凝土復(fù)合主拱圈加固拱橋合理寬幅研究.pdf

1、采取合理的加固技術(shù)與拓寬措施，對恢復(fù)和提高舊橋的承載能力及通行能力，延長橋梁的使用壽命具有積極的現(xiàn)實意義。但是現(xiàn)行加固設(shè)計規(guī)范和施工技術(shù)尚不太完善，對橋梁加固結(jié)構(gòu)的技術(shù)要求未能面面俱到。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)部分橋梁在加固施工過程中出現(xiàn)了二次病害情況，譬如采用鋼筋混凝土復(fù)合主拱圈的方法加固寬拱橋時，加固層易出現(xiàn)縱向裂縫。所以在剖析開裂機理的基礎(chǔ)上，研究加固層的合理尺寸特別是橫向的合理寬幅對保證加固后橋梁承載力及耐久性意義重大。
　　本文首先

2、通過詳細(xì)介紹鋼筋混凝土復(fù)合主拱圈加固拱橋的加固構(gòu)造及技術(shù)原理，對其結(jié)構(gòu)受力特性、施工可行性、加固經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)缺點進(jìn)行歸納總結(jié)，并以實例驗證了采用鋼筋混凝土復(fù)合主拱圈的加固方法是現(xiàn)有針對拱橋病害加固較為有效的方法。同時通過實例引出若設(shè)計、施工過程中不采取針對性的措施，加固層混凝土容易產(chǎn)生縱向裂縫的現(xiàn)況。
　　其次，基于斷裂力學(xué)重點研究了混凝土加固層縱向開裂的原因與過程。認(rèn)為加固層混凝土縱向裂縫的產(chǎn)生是一個綜合過程而非簡單的單一因素導(dǎo)致

3、。
　　以上述得到的開裂原因、過程為基礎(chǔ)，通過對比計算混凝土溫度應(yīng)力、混凝土極限抗拉強度以及原拱圈與加固層的摩阻應(yīng)力得到平橫條件，并推導(dǎo)得到復(fù)合主拱圈加固層關(guān)于溫度、厚度、寬度的自由滑動區(qū)長度公式以及加固層合理寬幅的計算公式。
　　最后，以已加固的成渝高速李家院子中橋為依托，對其現(xiàn)有加固層受力狀態(tài)進(jìn)行驗算，并分析采用合理寬幅成果分幅后的加固層應(yīng)力指標(biāo)，以此驗證寬幅設(shè)置的合理性。并由李家院子中橋的成果總結(jié)出一套關(guān)于該類寬度較大