民用機場運行安全管理規(guī)定

1、《民用機場運行安全管理規(guī)定》 《民用機場運行安全管理規(guī)定》中國民用航空總局令第 191 號（CCAR-140）已經 2007 年 12 月 10 日中國民用航空總局局務會議通過，現予公布，自 2008 年 2 月 1 日起施行。局長 楊元元二 OO 七年十二月十七日 第一章 第一章 總則 總則第一條 為了保障民用機場安全、正常運行，依據《中華人民共和國民用航空法》及其他有關法律法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于民用機場（

2、包括軍民合用機場民用部分）的運行安全管理。民用機場航空安全保衛(wèi)管理的要求按照其他有關法律法規(guī)和民航規(guī)章的規(guī)定執(zhí)行。本規(guī)定所稱民用機場（以下統稱機場） ，包括運輸機場和通用機場。運輸機場的運行安全管理應當符合本規(guī)定的要求，通用機場的運行安全管理參照本規(guī)定執(zhí)行。第三條 中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）對全國機場的運行安全實施統一的監(jiān)督管理。中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱民航地區(qū)管理局）對轄區(qū)內機場的運行安全實施監(jiān)督管理。機場管理機

3、構對機場的運行安全實施統一管理，負責機場安全、正常運行的組織和協調，并承擔相應的責任。航空運輸企業(yè)及其他駐場單位按照各自的職責，共同維護機場的運行安全，并承擔相應的責任。第四條 機場管理機構與航空運輸企業(yè)及其他駐場單位應當簽訂有關機場運行安全的協議，明確各自的權利、責任、義務。第五條 機場管理機構、航空運輸企業(yè)及其他駐場單位應當依據國家有關法律法規(guī)、民航規(guī)章和標準的要求，對各自的有關機場運行安全的設施設備及時進行維護，保持設施設

4、備的持續(xù)適用。第六條 在機場范圍內的任何單位和個人，應當遵守有關機場管理的各項法律法規(guī)、民航規(guī)章以及機場管理機構為保障飛行安全和機場正常運行所制定的并經民用航空主管部門批準的各項管理規(guī)定。 機場管理機構可以組織具有機場運行管理經驗的人員進行評估，也可以委托專業(yè)機構進行評估。承擔評估工作的人員應當熟知相關規(guī)章標準，并具有機場運行管理的經驗。評估后由評估人員編寫評估報告，評估人員應當在報告上簽字。評估報告內容應當向駐場單位反饋，并及時

5、報機場所在地民航地區(qū)管理局備案。該報告應當至少保存五年。第十三條 機場管理機構應當嚴格按照民航總局或民航地區(qū)管理局批準的機場開放使用范圍為航空器提供安全保障。國家已明令禁止使用的設備及未經民航總局審定合格的民航專用設備，不得在民用機場中使用。 第十四條 機場管理機構應當建立并及時更新和補充機場資料庫，供員工查閱和使用。資料庫應當包括國家有關法律法規(guī)、民航規(guī)章、標準及其他規(guī)范性文件；國際民用航空公約及相關附件、手冊；機場建設和改

6、（擴）建的設計圖紙和文件資料；與機場運行安全相關的所有規(guī)定、標準、手冊等文件；機場設施設備的技術資料以及運行和維護記錄等。 第十五條 機場管理機構應當制定各項工作的記錄，詳細記錄各項檢查和維護情況。記錄應當包括電子文件和紙質文件。紙質記錄需保存兩年以上,電子記錄應當保存十年。第十六條 機場管理機構應當依據《民用機場使用許可規(guī)定》的有關要求，就機場、跑道、滑行道、機坪關閉或臨時關閉部分跑 道、滑行道、機坪（以下簡稱機場關閉）制

7、定具體管理規(guī)定，管理規(guī)定應當明確可能導致機場關閉的各種因素、導致機場關閉的因素的現場確認程序及人員、有權決定機場關閉的人員、與空中交通管理部門溝通協調及航行資料的發(fā)布程序等內容。臨時關閉機場、跑道（或臨時關閉部分跑道、滑行道、機坪） ，應當盡可能減少對航空器正常運行的影響，并應當立即采取積極措施消除相應因素，在最短時間內恢復相應設施的運行。關閉的跑道、滑行道、機坪或其一部分應當按照《民用機場飛行區(qū)技術標準》設置相應的標志標識。第十七條

8、 新建或擴建的跑道、平行滑行道完工或部分完工但未投入使用前應當及時設置關閉標志、不適用地區(qū)標志物和不適用地區(qū)燈光標志，并發(fā)布航行通告。第三節(jié) 人員資質及培訓 第十八條 機場管理機構應當配備足夠數量的合格人員從事機場運行保障的所有崗位。 第十九條 機場內所有與運行安全有關崗位的員工均應當持證上崗。與運行安全有關的崗位主要包括：場務維護工、場務機具維修工、運行指揮員、助航燈光電工、航站樓設備電工、航站樓設備機修工、特種車輛操