汽輪機(jī)真空過(guò)高和過(guò)低危害

1、汽輪機(jī)真空過(guò)高和過(guò)低危害？汽輪機(jī)的真空及真空度的概述汽輪機(jī)的真空是指在汽輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中低壓缸排汽壓力所對(duì)應(yīng)的真空度，簡(jiǎn)稱真空。當(dāng)大氣壓力為 0Mpa，汽輪機(jī)的低壓缸排汽壓力低于大氣，因此相對(duì)于大氣壓是負(fù)值，我們將低于大氣壓力部分稱為真空，而將排汽壓力與大氣壓力的差值比大汽壓力的計(jì)算值稱為真空度。由此可見，真空和真空度并不是一個(gè)概念，真空度的單位是%，而真空的單位則是 Kpa，舉個(gè)例子，當(dāng)我們以絕對(duì)壓力為 0 點(diǎn)時(shí)，汽輪機(jī)低壓缸排汽壓力

2、為 6Kpa，當(dāng)?shù)卮笃麎簽?101kpa，那么此時(shí)機(jī)組的真空為 6-101=-95KPA。而機(jī)組的真空度則為【（6-101）/101】*100%=94.059%，但我們實(shí)際中通常是以 Kpa 做為真空的單位，因此，機(jī)組的真空應(yīng)理解為排汽壓力與大氣壓力之差。汽輪機(jī)真空在機(jī)組運(yùn)行中的重要意義通過(guò)熱力學(xué)基礎(chǔ)方面的知識(shí)我們知道，在火力發(fā)電廠中最大的損失是冷源損失，即汽輪機(jī)的排汽損失，因此，千方百計(jì)地降低汽輪機(jī)的排汽壓力是我們一直追求的目標(biāo)，因?yàn)?/p>