懸吊隔振型實驗平臺減振技術(shù)研究.pdf

1、高精度儀器儀表的研制對其測試和評估環(huán)境有很高要求，研究級聯(lián)減振技術(shù)尤其是超低頻隔振技術(shù)是實現(xiàn)高精度測試環(huán)境的重要手段之一。本課題以超低頻級聯(lián)減振技術(shù)和高效阻尼器為研究目標(biāo)，研制了一套可用于標(biāo)定高精度儀器儀表的測試平臺系統(tǒng)。主要內(nèi)容概括如下:
　　1、針對超低頻隔振的需求，分析了普通空氣彈簧在超低頻隔振領(lǐng)域的不足，進而提出了采用帶附加氣室氣缸型氣體彈簧作為主懸吊結(jié)構(gòu)的方案，通過仿真得出了連接管路的直徑和長度對帶附加氣室氣體彈簧剛度的

2、影響規(guī)律，并對氣體彈簧的結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計和改進。
　　2、針對水平隔振的需求，對羅伯茨水平減振機構(gòu)（原名稱為The RobertsLinkage，本文中如是翻譯，下同）進行了合理設(shè)計和應(yīng)用。研究了羅伯茨水平減振機構(gòu)的隔振機理，通過仿真研究了懸掛點的高度、調(diào)諧質(zhì)量塊的質(zhì)量和位置等三個因素對水平隔振系統(tǒng)的影響。對羅伯茨水平減振機構(gòu)的各項參數(shù)進行了理論計算，并通過仿真和實驗對其有效性進行了驗證。
　　3、調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(Tuned

3、Mass Damper，TMD)隔振系統(tǒng)的設(shè)計。從TMD系統(tǒng)的理論模型出發(fā)，針對實際情況完成了TMD系統(tǒng)的最優(yōu)參數(shù)設(shè)計并進行了仿真研究，結(jié)果很好的驗證了TMD系統(tǒng)的隔振性能和最優(yōu)參數(shù)理論的準(zhǔn)確性。在此基礎(chǔ)上，用電磁阻尼替代了傳統(tǒng)TMD系統(tǒng)內(nèi)部的阻尼產(chǎn)生形式，完成了永磁式TMD系統(tǒng)的參數(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計，并通過實驗對其減振效果進行了驗證。
　　最后，搭建了實際的測試平臺，通過傳感器采集了平臺的位移和速度信息，分別對各級隔振系統(tǒng)的性能進行了