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文檔簡(jiǎn)介
1、本文針對(duì)當(dāng)前航空安全事故的特點(diǎn),對(duì)其中影響最大的因素——人為因素,進(jìn)行了全面深入的分析。本文詳細(xì)地討論了各種人為因素的定義以及各種人為因素造成的航空事故的比例及原因,并且提出了相應(yīng)的解決措施。 人是航空系統(tǒng)中最靈活、最具適應(yīng)性和最有價(jià)值的部分,但其表現(xiàn)也是最易受到不利影響的。多年來(lái)的事故調(diào)查結(jié)果表明,3/4 的事故是由于人的表現(xiàn)不佳(犯人為差錯(cuò))造成的。人為因素問(wèn)題在絕大多數(shù)航空器事故中被作為主要事故因素這個(gè)嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí),喚醒了航
2、空界人士對(duì)人為因素的重視。人們?cè)谶^(guò)去50年問(wèn)將主要精力放在硬件上,以提高硬件的可靠性,然而現(xiàn)在硬件已非??煽浚嗟臅r(shí)候航空事故是由于人為因素造成的。因此人們現(xiàn)在不得不把關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到人為因素上來(lái)。 影響航空安全的人為因素主要是指飛行人員、空中交通管制員以及航空維修人員等對(duì)航空安全造成的影響,這幾類人員的影響與據(jù)了人為因素的絕大部分。因此本文將圍繞這幾個(gè)因素進(jìn)行詳細(xì)論述,并且將進(jìn)一步討淪這幾類人員之間的協(xié)作對(duì)于航空安全的影響。
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