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文檔簡介
1、飛機(jī)裝配型架骨架是飛機(jī)裝配工裝的基礎(chǔ)構(gòu)件,其設(shè)計對飛機(jī)裝配型架的質(zhì)量和研制進(jìn)度具有重要影響。目前,骨架設(shè)計中存在模型質(zhì)量差、設(shè)計重用少等問題。本文結(jié)合國內(nèi)某大型航空企業(yè)的實際需求,研究了飛機(jī)裝配型架骨架快速設(shè)計技術(shù),開發(fā)了飛機(jī)裝配型架骨架快速設(shè)計子系統(tǒng)。主要工作如下: 1)研究了飛機(jī)裝配型架骨架設(shè)計重用技術(shù),在總結(jié)歸納骨架線框結(jié)構(gòu)類型的基礎(chǔ)上,應(yīng)用模板驅(qū)動的方法建立了骨架線框庫,通過骨架線框零件的實例化和離線編輯實現(xiàn)骨架線框的重
2、用,有效利用設(shè)計資源,減少重復(fù)勞動; 2)提出窮舉幾何對象的裝配特征直接獲取方法,遍歷零件模型的幾何對象,從中捕捉所需裝配特征,該方法簡捷、高效;提出向裝配面投影的裝配特征間接獲取方法,該方法在現(xiàn)有特征基礎(chǔ)上生成裝配特征,解決了部分裝配特征難以直接獲取的問題; 3)研究了基于裝配特征的飛機(jī)裝配型架骨架自動裝配技術(shù),采用一種二叉樹裝配模型表達(dá)骨架的裝配關(guān)系,并通過裝配特征的分配、獲取和賦值三個步驟,實現(xiàn)了骨架分別與飛機(jī)產(chǎn)品
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