機械裝配連接快速設計技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國大飛機項目的立項和“飛機數(shù)字化工程”的實施，并明確為大型客機和大型軍用運輸機的自動化設計與制造，而飛機緊固件連接裝配孔的定位與設計作為飛機裝配連接設計過程中的主要內(nèi)容和重要環(huán)節(jié)，其實現(xiàn)過程的自動化程度已經(jīng)嚴重影響了整機的設計研發(fā)效率。因此，本文根據(jù)航空企業(yè)對飛機連接裝配連接的快速定位與設計的迫切需求，以實現(xiàn)飛機裝配連接定位與設計工作的自動化和智能化，進而提高飛機的設計與研發(fā)效率為目的，研究了用于飛機緊固件裝配連接快速設計的專用系

2、統(tǒng)，并對系統(tǒng)進行了開發(fā)。
　　 本文的主要研究工作如下：
　　 1.分析了影響飛機連接裝配設計效率的原因，并針對已有設計工具在飛機零部件裝配連接設計中存在的一些不足，研究了零件設計環(huán)境和裝配設計環(huán)境中能適用于平面、斜面和曲面連接環(huán)境的裝配孔快速設計工具的實現(xiàn)方法。
　　 2.針對現(xiàn)有設計工具對裝配孔定位面的隱藏設計基準無法實現(xiàn)直接捕捉，研究基于邊界圖元對稱的裝配孔定位面對稱基準的快速提取算法，包括全局對稱基準和局