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1、捷聯(lián)慣導(dǎo)技術(shù)在軍事和國(guó)民生產(chǎn)諸多領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。但目前,我國(guó)的捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)仍處在低精度水平,捷聯(lián)慣導(dǎo)較多地應(yīng)用在一些速度相對(duì)較低的中、低等精度的載體上。提高捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)精度有三個(gè)途徑,一是設(shè)計(jì)和制造出高精度的慣性器件,實(shí)現(xiàn)載體運(yùn)動(dòng)信息的精確測(cè)量,但受?chē)?guó)內(nèi)目前材料和工藝水平的限制較難實(shí)現(xiàn);二是建立慣導(dǎo)系統(tǒng)精確誤差模型,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)誤差的精確補(bǔ)償;三是設(shè)計(jì)和采用高精度的捷聯(lián)算法。所以,高精度捷聯(lián)慣導(dǎo)算法的研究是很有意義的課題。
2、 本文對(duì)傳統(tǒng)的捷聯(lián)慣導(dǎo)算法進(jìn)行了研究,并設(shè)計(jì)了一種基于八元數(shù)的捷聯(lián)算法。主要做了以下幾個(gè)方面的工作:
1.介紹捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的基本工作原理,包括坐標(biāo)系及其之間的關(guān)系,討論了歐拉角、四元數(shù)等幾種經(jīng)典的解算方法及計(jì)算周期的劃分。然后討論了等效轉(zhuǎn)動(dòng)矢量法及其衍生的一系列修正算法和優(yōu)化算法,并作了精度分析;對(duì)捷聯(lián)系統(tǒng)的速度算法也進(jìn)行了推導(dǎo)。
2.討論了一種基于八元數(shù)的捷聯(lián)慣導(dǎo)算法,利用八元數(shù)這一數(shù)學(xué)工具對(duì)捷聯(lián)慣性導(dǎo)航的原理
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