小區(qū)車庫、車位歸屬與利用問題研究.pdf

1、近年來，隨著我國城市化和工業(yè)化的快速發(fā)展，城市私家車擁有量也迅速增長。在城鎮(zhèn)居民的住宅小區(qū)，與業(yè)主生活息息相關(guān)而又供不應(yīng)求的小區(qū)車庫、車位日益成為業(yè)主與開發(fā)商權(quán)益爭奪、矛盾沖突的焦點，現(xiàn)實生活中因為小區(qū)車庫、車位的歸屬與利用問題而引發(fā)的業(yè)主與開發(fā)商、物業(yè)服務(wù)企業(yè)之間的各種糾紛也愈演愈烈。在《物權(quán)法》的制定過程中，小區(qū)車庫、車位的歸屬與利用問題一直存在重大爭議，這部“千呼萬喚始出來”的法律在第74條對小區(qū)車庫、車位的歸屬作了原則性的規(guī)定。

2、《最高人民法院關(guān)于審理建筑物區(qū)分所有權(quán)糾紛案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》對《物權(quán)法》第74條做了相應(yīng)的補充。但對建筑區(qū)劃內(nèi)的車位、車庫產(chǎn)權(quán)歸屬并沒有規(guī)定得明確徹底，就小區(qū)車庫、車位權(quán)屬問題，業(yè)主與開發(fā)商仍然各抒己見，學(xué)者亦有不同的看法。本文從司法實踐中的案例引入，通過對主流學(xué)理觀點的歸納分析和我國立法現(xiàn)狀及域外立法的比較研究，提出應(yīng)在我國現(xiàn)行法律框架內(nèi)，以建筑物容積率及面積公攤標(biāo)準(zhǔn)作為小區(qū)車庫、車位區(qū)分歸屬的認定依據(jù)，根據(jù)車庫、車位的