住宅小區(qū)車(chē)位、車(chē)庫(kù)權(quán)利歸屬問(wèn)題研究.pdf

1、住宅小區(qū)車(chē)位、車(chē)庫(kù)是一項(xiàng)重要財(cái)產(chǎn)，車(chē)位、車(chē)庫(kù)權(quán)屬問(wèn)題一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。土地資源的有限，城市私家車(chē)的增長(zhǎng)速度和增長(zhǎng)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了小區(qū)車(chē)位、車(chē)庫(kù)的增長(zhǎng)速度和增長(zhǎng)量，小區(qū)車(chē)位、車(chē)庫(kù)成了稀缺資源，從而導(dǎo)致小區(qū)車(chē)位、車(chē)庫(kù)的權(quán)屬和使用權(quán)的糾紛日益突出。這些糾紛主要集中于小區(qū)車(chē)位、車(chē)庫(kù)是屬于業(yè)主共有還是開(kāi)發(fā)商所有，歸根結(jié)底是關(guān)于車(chē)位、車(chē)庫(kù)的權(quán)利歸屬和利用問(wèn)題。我國(guó)《物權(quán)法》的出臺(tái)在一定程度上解決了上述糾紛，但物權(quán)法及新近出臺(tái)的兩部司法解釋對(duì)住宅小區(qū)

2、車(chē)位、車(chē)庫(kù)的權(quán)利歸屬的界定模糊，并無(wú)相應(yīng)的登記制度作保障。為此，筆者在對(duì)國(guó)內(nèi)外小區(qū)車(chē)位、車(chē)庫(kù)權(quán)利歸屬理論學(xué)說(shuō)梳理的基礎(chǔ)上，一方面采取法定住宅小區(qū)車(chē)位、車(chē)庫(kù)共有制度，以彌補(bǔ)我國(guó)物權(quán)法及司法解釋約定優(yōu)先說(shuō)看似充分尊重當(dāng)事人意志而實(shí)質(zhì)導(dǎo)致不公平的缺陷，另一方面探析法定車(chē)位、車(chē)庫(kù)的創(chuàng)新管理模式，由業(yè)主大會(huì)或業(yè)主委員會(huì)委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)管理共有車(chē)位、車(chē)庫(kù)以維護(hù)業(yè)主權(quán)益的新途徑，最后提出了完善我國(guó)不動(dòng)產(chǎn)登記制度的構(gòu)想?；谶@樣的思路，論文共分六個(gè)部分

3、，主要內(nèi)容如下：
　　 引言，介紹本文研究的緣起、研究成果綜述、研究的思路、研究方法及框架結(jié)構(gòu)；
　　 第一章，我國(guó)住宅小區(qū)車(chē)位、車(chē)庫(kù)法律性質(zhì)之辨，是否屬于建筑物區(qū)分所有權(quán)的專(zhuān)有部分、共有部分或構(gòu)成建筑物或土地使用權(quán)的添附物或從物；
　　 第二章，我國(guó)住宅小區(qū)車(chē)位、車(chē)庫(kù)類(lèi)型之辨；
　　 第三章，我國(guó)住宅小區(qū)車(chē)位、車(chē)庫(kù)權(quán)利歸屬的爭(zhēng)議之辨；
　　 第四章，對(duì)比、分析、歸納大陸法系和英美法系國(guó)家（地區(qū)）