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1、目前我國造船總量已躍居世界造船總量第一位,為了解決我國造船工業(yè)中暴露出得諸多問題,本文提出在我國建立一個(gè)新造船舶交易市場(chǎng),規(guī)范市場(chǎng)運(yùn)作,保護(hù)交易雙方利益。本文第一章首先定位新船交易市場(chǎng)的法律地位,進(jìn)而分析其監(jiān)管主體及監(jiān)管法律的位階,并將新船交易市場(chǎng)與目前我國現(xiàn)存的船舶交易市場(chǎng)作了簡(jiǎn)要的比較分析;第二章中分析了新船交易市場(chǎng)的內(nèi)部法律關(guān)系,包括新船交易市場(chǎng)的會(huì)員制度、新船交易市場(chǎng)的權(quán)利義務(wù)以及新船交易的法律機(jī)制研究等;第三章著重分析了新船交
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