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文檔簡介
1、道路交通事故是我國社會發(fā)展中面臨的重要問題,道路交通事故侵權責任也是
我國侵權法理論研究的重要內容。本文以歸責原則為中心展開探討道路交通事故侵
權責任問題,即從對道路交通事故侵權歸責原則的分析開始,論述現(xiàn)行法律中歸責
原則體系的合理性與不足,進而,以歸責原則體系的配套規(guī)定為視角,有重點的探
討道路交通事故侵權責任的整體完善。
本文總共分為六部分,以層層推進方式闡明論題
2、。
在導論部分,筆者交代本文的研究背景,即改革開放以來我國進入機動車時代
面臨的嚴峻形勢?;诖颂岢霰疚膶⒂懻摰缆方煌ㄊ鹿是謾嘭熑蔚膯栴},選擇并確
定研究思路與方法。
在第一節(jié),筆者著重進行概念的分析,主要分析的是“道路交通事故”、“道路
交通事故侵權責任”兩個概念。這兩個核心概念的分析,明確了本文的研究范圍,
也為后續(xù)論述奠定了基礎。
在
3、第二節(jié),筆者首先介紹了侵權責任歸責原則的基礎理論,又針對道路交通事
故侵權歸責原則,從比較與歷史角度展開分析。首先進行比較法的研究,對德、法、
日、英、美等國家與地區(qū)的規(guī)定進行了評介,以汲取啟示;然后,分析我國建國以
來道路交通事故侵權歸責原則的歷史演變,從歷史的角度獲得啟示。
在第三節(jié),筆者以第二節(jié)分析的結論為基礎,對我國道路交通事故侵權歸責原
則的現(xiàn)行規(guī)定進行規(guī)范
4、分析,包括解釋與評價。筆者肯定現(xiàn)行多元歸責體系的合理
性,也以“原罪”說為基礎肯定了機動車致非機動車駕駛人、行人損害適用過錯推
定原則的合理性。同時,指出現(xiàn)行規(guī)定在人身財產損害分離、免責事由、過失相抵
等方面的不足。
在第四部分,圍繞上述問題,筆者從歸責原則應有的配套規(guī)定角度分別提出完
善意見,以促進理論與實踐的發(fā)展。
結語部分,筆者分享了在本課題研究中
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