價(jià)值鏈視角下我國(guó)新能源企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新效率研究.pdf

1、新能源作為承接能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，既是建設(shè)美麗中國(guó)的主力軍，也是未來(lái)全球經(jīng)濟(jì)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)，雖然中國(guó)新能源企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，但總體起步較晚，研發(fā)能力較弱，缺少核心技術(shù);并且存在科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化不順暢的痼疾，技術(shù)創(chuàng)新對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的支持作用不顯著，技術(shù)創(chuàng)新效率尚有較大改進(jìn)空間。企業(yè)作為新能源技術(shù)創(chuàng)新的主體，需利用有限的創(chuàng)新資源，將其轉(zhuǎn)化為持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因此探究新能源企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新效率具有重要意義。鑒于此，本文試圖對(duì)中

2、國(guó)新能源企業(yè)及內(nèi)部各細(xì)分行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新效率進(jìn)行評(píng)價(jià)分析，對(duì)處于不同技術(shù)創(chuàng)新模式的企業(yè)提出針對(duì)性的發(fā)展對(duì)策，為提高中國(guó)新能源企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新效率提供參考。
　　本文基于價(jià)值鏈視角，以技術(shù)創(chuàng)新理論、開(kāi)放式創(chuàng)新理論為基礎(chǔ)，根據(jù)中國(guó)新能源企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新現(xiàn)狀構(gòu)建新能源技術(shù)創(chuàng)新價(jià)值鏈，分析技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)機(jī)制，結(jié)合技術(shù)開(kāi)發(fā)與技術(shù)轉(zhuǎn)化兩個(gè)階段特征構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新效率評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，著重采用兩階段非徑向DEA模型對(duì)2009-2016年中國(guó)新能源企業(yè)的整體及價(jià)

3、值鏈兩階段創(chuàng)新效率進(jìn)行評(píng)價(jià)，比較分析新能源各子行業(yè)兩階段效率差異，構(gòu)建新能源企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新效率模式矩陣，并探究各環(huán)節(jié)效率影響因素，最后對(duì)屬于不同技術(shù)創(chuàng)新模式的新能源五大行業(yè)企業(yè)提供針對(duì)性的策略。
　　實(shí)證結(jié)果顯示:(1)中國(guó)新能源企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新效率具有階段性，技術(shù)開(kāi)發(fā)效率與技術(shù)轉(zhuǎn)化效率的低下導(dǎo)致了整體技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)低效，而技術(shù)開(kāi)發(fā)效率是制約新能源企業(yè)整體技術(shù)創(chuàng)新效率提升的關(guān)鍵因素。(2)新能源五大行業(yè)的兩階段創(chuàng)新效率表現(xiàn)各異，尚未形成齊

4、頭并進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，整體技術(shù)創(chuàng)新效率由高到低依次為氫能企業(yè)、核能企業(yè)、風(fēng)能企業(yè)、太陽(yáng)能企業(yè)、生物質(zhì)能企業(yè)。(3)根據(jù)技術(shù)創(chuàng)新效率矩陣，可以對(duì)五大行業(yè)企業(yè)進(jìn)行如下劃分:粗放式低效率技術(shù)創(chuàng)新模式——生物質(zhì)能企業(yè)、高開(kāi)發(fā)低轉(zhuǎn)化技術(shù)創(chuàng)新模式——風(fēng)能企業(yè)、高效集約型技術(shù)創(chuàng)新模式——?dú)淠芷髽I(yè)和低開(kāi)發(fā)高轉(zhuǎn)化技術(shù)創(chuàng)新模式——太陽(yáng)能、核能企業(yè)。針對(duì)不同技術(shù)創(chuàng)新效率模式的企業(yè)，可以采取單邊優(yōu)化路徑、揚(yáng)優(yōu)補(bǔ)劣漸進(jìn)式提升路徑、跳躍式發(fā)展路徑三種不同的效率提升路徑