船長刑事責(zé)任法律問題研究.pdf

1、刑事責(zé)任作為保證船長履行職責(zé)的有效手段，在國外被廣泛使用，船長因為過失造成重大海上事故或者嚴(yán)重違反法定義務(wù)時承擔(dān)刑事責(zé)任幾乎是不可避免的。 然而，在我國無論是在立法上還是在司法上對于刑事責(zé)任對于規(guī)制船長行為的重要作用都沒有給予足夠的重視。我國現(xiàn)在還沒有一個較為完善的船長刑事責(zé)任法律制度。包括《海商法》在內(nèi)的主要海事法律規(guī)范中目前沒有一條明確規(guī)定船長犯罪與刑罰的，雖然在法律上規(guī)定了船長的法定義務(wù)，但是船長違反指揮、管理、應(yīng)變職能的

2、法定義務(wù)是否為犯罪，在什么情況下視為犯罪，以及對該罪的罪名、刑種、刑度一概都沒有規(guī)定，是無論輕重都是以行政處罰的方式予以制裁。同時，船長過失造成重大海上事故(如重大船舶油污事故)發(fā)生的，也很少有被依照我國刑法被追究刑事責(zé)任的，重罪而輕罰，這對于維護(hù)我國良好的航運秩序極為不利。為了充分發(fā)揮刑事責(zé)任，我國必須重視船長刑事責(zé)任問題的研究，分析我國現(xiàn)存法律的不足，完善船長刑事責(zé)任的相關(guān)立法。而這也是本文寫作目的之所在。 本文共分為六部分