物流平臺競爭策略研究——以交運集團為例.pdf

1、近年來,隨著信息化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展,物流行業(yè)也漸漸由線下開始向線上發(fā)展,物流平臺在雙邊市場中應(yīng)運而生。眾多物流企業(yè)懷著期望通過構(gòu)建物流平臺實現(xiàn)降本增效、轉(zhuǎn)型升級、提高核心競爭力的目的,開始了物流平臺模式的探索。雖然這些物流平臺的運營模式和盈利方式還不成熟,但是隨著平臺經(jīng)濟和雙邊市場的快速發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)必然會越來越依靠平臺化策略的實施。由于目前物流平臺的相關(guān)研究較為分散且不夠具體,值得借鑒的實踐經(jīng)驗相對缺乏,企業(yè)在物流平臺的競爭策略上缺乏有

2、效的對策,難以幫助企業(yè)在物流市場上進行有效的競爭。交運集團在平臺建設(shè)過程中面臨同樣的問題,因此本文以交運集團為例,針對交運集團物流平臺建設(shè)的實際情況,主要圍繞用戶規(guī)模和利潤獲取,從定價策略及產(chǎn)品服務(wù)策略兩個方面提出了平臺發(fā)展的競爭策略。
　　首先,對物流平臺的重要屬性及相關(guān)問題進行了研究,總結(jié)歸納了物流平臺的發(fā)展現(xiàn)狀、成長特性、用戶歸屬性質(zhì)和競爭策略。其次,引入雙邊平臺Hotelling模型,分別以用戶規(guī)模和利潤為目標分析物流平臺

3、達到均衡時的各參數(shù)值,并利用軟件對模型進行仿真,針對物流平臺不同發(fā)展階段,分析物流平臺的定價影響因素與產(chǎn)品服務(wù)影響因素,提出在物流平臺初期建設(shè)發(fā)展階段,需要制定相應(yīng)的定價策略以提高雙邊用戶對平臺的依賴度和粘性,擴大用戶規(guī)模;在物流平臺穩(wěn)定發(fā)展階段,需要通過制定相應(yīng)的定價策略及產(chǎn)品服務(wù)策略,幫助獲取更高的盈利。最后,結(jié)合交運集團的平臺特性,根據(jù)Hotelling模型仿真結(jié)論中的影響因素,構(gòu)建交運集團物流平臺的定價策略仿真模型,探討交運集團