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文檔簡介
1、數(shù)據(jù)挖掘是致力于對數(shù)據(jù)的分析和理解、揭示數(shù)據(jù)內(nèi)部蘊(yùn)藏的知識的技術(shù)。經(jīng)過十幾年的努力,數(shù)據(jù)挖掘已經(jīng)產(chǎn)生了許多新的概念和方法,特別是最近幾年,數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)引起了信息產(chǎn)業(yè)界的極大關(guān)注。它涉及了許多個學(xué)科領(lǐng)域,并伴隨著這些學(xué)科的發(fā)展而不斷發(fā)展,這是快速增長的數(shù)據(jù)量和日益貧乏的信息量之間矛盾運(yùn)動的必然結(jié)果。因此,對數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)、深入、全面、詳盡地研究和應(yīng)用是全球信息化發(fā)展的客觀要求。
海上交通特征分析的基本目的是采用一切有效
2、的手段收集海上交通的基本數(shù)據(jù)并對其進(jìn)行分析和研究,以便從宏觀上和微觀上了解和掌握海上交通的實際狀況、基本特征和一般規(guī)律。隨著船舶自動識別系統(tǒng)(Automatic Identification System,AIS)的發(fā)展和信息技術(shù)的不斷提升,目前已建立相當(dāng)多的通過INTERNET采集并存儲的海量AIS數(shù)據(jù)庫。面對日益龐大的AIS船舶交通的數(shù)據(jù)信息,僅依靠傳統(tǒng)的信息處理技術(shù)難以支持,要在信息處理方面尋找新的方法。所以從大量的、雜亂無章的數(shù)
3、據(jù)中挖掘出準(zhǔn)確和有價值的潛在信息,使之能更好的應(yīng)用,是國內(nèi)外航運(yùn)科技界研究的一個重要方向。
正是在這一背景下,本文針對目前對網(wǎng)絡(luò)化的AIS數(shù)據(jù)的研究較少的現(xiàn)狀,運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘理論方法對到海上交通信息進(jìn)行研究,并重點對船舶交通量和船舶間時距進(jìn)行分析,以期獲得對航運(yùn)安全、港口管理、船舶調(diào)度、海事管理有很好參考意義的知識,并產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
本文首先介紹了數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在海上交通流、航海交通事故的分析與預(yù)防等
4、航海相關(guān)領(lǐng)域的分析方法、應(yīng)用深度和廣度。研究了AIS數(shù)據(jù)的采集、解碼和入庫,構(gòu)建了船舶交通特征分析的數(shù)據(jù)挖掘平臺,展開以研究廈門港航道為例,利用交通量、船舶間時距等知識,通過集美大學(xué)AIS數(shù)據(jù)采集平臺獲取在廈門港及其沿海附近海域的船舶各項通航信息,運(yùn)用SQL Server 2008 挖掘出有利于研究廈門港航道的船舶到達(dá)規(guī)律的數(shù)據(jù)。并結(jié)合SAS軟件制作直方圖,以便于直觀、清晰地判斷觀測結(jié)果。經(jīng)過研究,可以全面、客觀、準(zhǔn)確地了解到進(jìn)出廈門港
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