基于排隊論的航空電子綜合系統(tǒng)數(shù)據總線建模分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本論文通過對航空電子綜合系統(tǒng)1553B數(shù)據總線通訊協(xié)議的了解分析,建立了航空電子數(shù)據總線系統(tǒng)的排隊論模型,給出了分析方法,得出了總線系統(tǒng)的各個性能參數(shù)及概率分布.對固定主控端單級總線的幾種系統(tǒng)進行了對比定量分析.首先,建立了固定主控端單級總線的M/M/1模型(第一個M指消息為泊松到達過程,第二個M指服務時間服從指數(shù)分布,1指單總線)和M/M/2模型(2指雙總線),分別對應單總線系統(tǒng)和雙總線系統(tǒng).其次,對M/M/2模型,又分布建立了共享隊

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