穩(wěn)健跨越的道理——中國集裝箱港口發(fā)展研究.pdf

1、本文以五個集裝箱港口為研究對象，研究它們快速發(fā)展或者相對落后的原因，得到以下的結(jié)論：集裝箱港口行業(yè)的發(fā)展，取決于區(qū)域的宏觀經(jīng)濟環(huán)境。具體集裝箱港口的發(fā)展，港口定位決定了港口成就的高低，競爭機制、政策和地方政府積極作為起到巨大的推動作用，港口的碼頭、航道效率和服務質(zhì)量建設是先行條件，港口對腹地的開拓是根本，港、航巨頭對港口建設和經(jīng)營的參與加速港口的發(fā)展。 全文共分六章： 第一章：世界集裝箱港口發(fā)展的簡況，中國集裝箱港口發(fā)展

2、的現(xiàn)狀和相互之間的差距，提出研究的目的和方法。 第二章：利用PEST分析方法，分析了港口的集裝箱吞吐量與國家的經(jīng)濟，政治、技術、法律的關系。 第三章：政府是政策和宏觀環(huán)境的締造者，港口規(guī)劃的主導者，港口建設和經(jīng)營的參與者，積極作為的政府對港口發(fā)展起到巨大的推動作用。 第四章：港口定位的準確與高低，以及對定位的專注決定了港口成就的高低。港口的碼頭、航道效率和服務質(zhì)量建設是先決條件，決定了其他因素的參與，影響著集裝箱