無船承運人責(zé)任保險制度研究.pdf

1、隨著國際貿(mào)易運輸以及集裝箱業(yè)的發(fā)展，無船承運業(yè)務(wù)迅速崛起，并且在航運市場中占據(jù)了一定的地位，為航運業(yè)的發(fā)展提供了重要的推動力。我們在看到無船承運業(yè)務(wù)快速發(fā)展的同時，也應(yīng)該注意到無船承運人在經(jīng)營過程中的風(fēng)險。海上貨物運輸存在的特殊風(fēng)險，使得無船承運人在營運過程中可能面臨巨大的風(fēng)險而難以承受。對于這種風(fēng)險的防范，世界上主要有三種形式，分別是保證金、保證以及無船承運人責(zé)任保險的形式。我國政府目前出臺了三種方式對無船承運人的市場準(zhǔn)入與風(fēng)險作了規(guī)

2、范，分別是保證金、保證金責(zé)任保險以及保證金保函制度。但是實踐中，這三種制度并沒有有效的達(dá)到降低無船承運人風(fēng)險的目的，而我國法律對無船承運人的定義、責(zé)任承擔(dān)等并沒有明確的規(guī)定，實踐中與國際貨運代理人的管理與區(qū)分還存在一定的爭議。種種問題的存在對無船承運業(yè)務(wù)的發(fā)展造成了一定的不良影響。為此，本文建議在我國設(shè)立無船承運人責(zé)任保險制度。
　　本文一共四章。第一章首先闡述了無船承運人的基本理論;第二章，本文論述了在我國建立無船承運人責(zé)任保險