高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)稽查管理應(yīng)用研究.pdf

1、隨著高速公路聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大,車(chē)輛單次繳費(fèi)金額增大,從而導(dǎo)致高速公路偷逃通行費(fèi)行為的增加,收費(fèi)稽查就成為減少財(cái)產(chǎn)損失的必要手段?，F(xiàn)有的收費(fèi)稽查工作缺乏對(duì)偷逃通行費(fèi)行為和收費(fèi)稽查工作的系統(tǒng)研究,而且主要依靠人工稽查,缺乏技術(shù)手段支持。通過(guò)對(duì)偷逃通行費(fèi)行為和收費(fèi)稽查工作的系統(tǒng)研究可以改進(jìn)目前各高速公路收費(fèi)管理單位稽查人員業(yè)務(wù)研究的不足；數(shù)據(jù)挖掘可以從實(shí)際應(yīng)用數(shù)據(jù)中提取有用的信息和知識(shí),可以從數(shù)據(jù)中找出其中的模式,能夠很好的進(jìn)行分類(lèi)與預(yù)測(cè)。因此

2、可以使用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)輔助聯(lián)網(wǎng)高速公路收費(fèi)稽查,提高稽查的效率和準(zhǔn)確度。主要研究?jī)?nèi)容包括：
　　 ⑴闡述了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的基本概念,分析了省域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中收費(fèi)機(jī)構(gòu)與收費(fèi)征收流程、征收范圍與車(chē)型分類(lèi)、收費(fèi)中心系統(tǒng)構(gòu)成與功能等方面,對(duì)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)模式下收費(fèi)稽查的內(nèi)涵、稽查方式和稽查內(nèi)容等方面進(jìn)行了深入分析。重點(diǎn)對(duì)高速公路的偷逃通行費(fèi)現(xiàn)象進(jìn)行了全面的分析與研究,將其分為了假冒類(lèi)、作弊類(lèi)、違規(guī)類(lèi)和缺陷類(lèi)等四類(lèi),并對(duì)每類(lèi)進(jìn)行了詳細(xì)介紹,并對(duì)偷逃通行

3、費(fèi)行為提出了相應(yīng)的稽查措施。
　　 ⑵研究了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)構(gòu)成、收費(fèi)數(shù)據(jù)特點(diǎn)以及分析了數(shù)據(jù)通過(guò)抽取、清洗、轉(zhuǎn)換、加載一系列的采集過(guò)程,對(duì)收費(fèi)稽查數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了理論研究。在此基礎(chǔ)上,重點(diǎn)研究了數(shù)據(jù)挖掘技術(shù),利用收費(fèi)記錄中特征字段和偷逃通行費(fèi)現(xiàn)象之間的關(guān)聯(lián),分析并設(shè)計(jì)了用于輔助收費(fèi)稽查模型,并使用數(shù)據(jù)挖掘工具Weka實(shí)現(xiàn)了對(duì)所設(shè)計(jì)模型的建模與模型應(yīng)用。模型應(yīng)用的結(jié)果證明預(yù)測(cè)精度高,對(duì)于變檔、換卡、出入口車(chē)牌不符、U