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文檔簡介
1、針對該時期的特點及出現(xiàn)的問題,該論文運用系統(tǒng)工程的觀點,以探討收費管理體制為核心問題,分別從經濟理論、數(shù)量控制方法、運營管理機制等角度提出對諸上特點的認識以及對存在問題的解決方案,目的是構建以高速公路為平臺的收費產業(yè)體系,使高速公路的運營管理更加系統(tǒng)化、科學化、合理化及具有可操作性.收費理論與原則分析部分從微觀經濟學角度,對高速公路的準公共物品屬性及其作為服務產品的特點進行了概括與分析.在收費管理理論的支持下,結合單個物品收費制度的確定
2、,解決高速公路如何在免費的公共物品和收費的準公共物品共存的情況下提高收費效率的問題.這些問題的明確,為研究收費公路運營管理的各種現(xiàn)實問題奠定了基礎.在此基礎上,對中國高等級收費公路費率制定模型建立中存在的問題,進行了分析并提出了改進建議.該文主張在綜合考慮道路經營者、使用者、路網內相關道路的基礎上,以公路使用者的實際需求與選擇行為為導向建立預測模型;用數(shù)理方法分析明確了公路企業(yè)收費價格、收費收入和利潤之間的關系,得出了公路企業(yè)利潤最大的
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