高速公路收費(fèi)稽查系統(tǒng)數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國(guó)高速公路的里程數(shù)不斷增加,路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,車輛單次繳納通行費(fèi)金額增多,從而導(dǎo)致車主逃費(fèi)的現(xiàn)象也越來頻繁地出現(xiàn)。目前,高速公路收費(fèi)稽查人員還無法做到使用信息技術(shù)處理海量的收費(fèi)記錄數(shù)據(jù)。通過對(duì)偷逃通行費(fèi)行為以及稽查工作方式的研究可以補(bǔ)充高速公路稽查工作的不足。數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在這一過程中發(fā)揮著重要作用,它能夠?qū)⑿枰男畔拇罅康氖召M(fèi)數(shù)據(jù)中提取出來,并進(jìn)行歸類以及預(yù)測(cè)。將數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)用于高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)稽查工作,將會(huì)大大提高工作的效率和

2、針對(duì)性。
　　本文以高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)稽查的工作內(nèi)容作為切入點(diǎn)展開研究,對(duì)偷逃通行費(fèi)行為進(jìn)行了詳細(xì)的分析。本文將數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)引入收費(fèi)稽查工作中,對(duì)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究。在上述研究基礎(chǔ)上,構(gòu)建了輔助收費(fèi)稽查工作的系統(tǒng)模型,并結(jié)合數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)給出了模型應(yīng)用的實(shí)例。結(jié)果表明,本模型給出的預(yù)測(cè)具有較高的準(zhǔn)確率,特別是針對(duì)換卡、偷換車牌等逃費(fèi)行為較為敏感。本文對(duì)逃費(fèi)行為和稽查工作的系統(tǒng)分析,以及基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)對(duì)收費(fèi)稽查工作進(jìn)行建模,對(duì)于稽查工