EPC模式下高鐵工程質(zhì)量責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)及保險(xiǎn)研究——以京滬高鐵工程為例.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、近年來(lái)，我國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，然而，隨著多條高鐵線路的質(zhì)量問(wèn)題開(kāi)始顯現(xiàn)，工程承包商所承擔(dān)的工程質(zhì)量責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)成為我們必須關(guān)注的焦點(diǎn)。
　　本文以京滬高鐵為例，基于EPC工程管理模式的基本要求，對(duì)影響該工程質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)因素予以探究，并結(jié)合我國(guó)的相關(guān)法律法規(guī)以及工程承包合同的相關(guān)規(guī)定，分析和識(shí)別了工程承包商承擔(dān)的工程質(zhì)量責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)；除此之外，在我國(guó)高鐵“走出去”步伐進(jìn)一步加快的背景下，通過(guò)對(duì)FIDIC銀皮書(shū)中關(guān)于工程質(zhì)量條款的分析，進(jìn)一步明

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