組合預測中單項預測模型的選擇研究.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，統(tǒng)計預測技術(shù)也在逐漸成熟當中。目前，越來越多的現(xiàn)象被以數(shù)據(jù)這種具體的形式體現(xiàn)出來。因此，統(tǒng)計預測技術(shù)得以被應(yīng)用于多個領(lǐng)域。從農(nóng)業(yè)到工業(yè)，從人口到經(jīng)濟，從能源到社會發(fā)展，從交通運輸?shù)结t(yī)療衛(wèi)生，統(tǒng)計預測技術(shù)幾乎無處不在。
　　針對同一個社會經(jīng)濟預測問題,由于決策者考慮的問題不同,通常會選擇不同的預測方法。但是在處理數(shù)據(jù)的過程中單純的單項預測模型在某些情況下已無法滿足對預測精度的需求，組合預測開始越來越廣泛的出現(xiàn)在實

2、際應(yīng)用當中。然而組合預測中單項預測模型的選擇還存在需要繼續(xù)研究的問題。本文即圍繞如何選擇并確定組合預測中的單項預測模型展開研究與討論。
　　本文首先闡明了論文的研究背景和研究意義，回顧國內(nèi)外研究文獻，提出本文研究的主要內(nèi)容、研究框架和研究方法。其次，對于統(tǒng)計預測技術(shù)給出了進一步的論述，明確了預測工作的詳細步驟，概括說明了單項預測模型和組合預測模型的相關(guān)理論，并對評價預測效果的指標體系做了介紹。然后，分別從定性和定量兩個角度分析組合

3、預測中單項預測模型的選擇。定性角度的分析包括單項預測模型選擇應(yīng)遵循的原則、以及模型選擇，即通過預測目的、歷史數(shù)據(jù)變化的特征、預測模型的適用性初步確定單項預測模型的選擇范圍。定量角度的分析包括單項預測模型個數(shù)的確定以及權(quán)重的確定，從而得到適宜的組合預測模型。同時選取1994年到2013年中國私人汽車擁有量的歷史數(shù)據(jù)，進行建模分析，驗證單項預測模型選擇步驟的合理性和可行性。最后從預測值和誤差評價體系兩個方面分析模型的預測結(jié)果，并為今后采用組