智能快件箱布局規(guī)劃與運營模式研究.pdf

1、隨著電子商務(wù)的快速興起，我國快遞量呈井噴式發(fā)展。2014年國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)140億件，較2013年增長52％，躍居世界第一?？爝f業(yè)的快速發(fā)展凸顯了目前我國末端配送能力的不足，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國末端配送成本已經(jīng)占到物流行業(yè)總成本的30％以上，極大地制約了我國快遞業(yè)的發(fā)展。2014年10月31日，國家郵政局正式發(fā)布《智能快件箱》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。作為打通快遞“最后一公里”末端投遞的有益嘗試，智能快件箱在便利居民生活、節(jié)省派送時間、提高派送效率等方面

2、發(fā)揮著積極作用。但是，業(yè)內(nèi)普遍反映智能快件箱在布局規(guī)劃和運營中存在著諸多問題，因此，本文以智能快件箱布局規(guī)劃和運營模式為研究對象，結(jié)合大量實際調(diào)研和專家意見，探索和解決智能快件箱在布局規(guī)劃和運營中存在的問題，以希望為智能快件箱的現(xiàn)實推廣提供決策參考。
　　本文針對我國快遞需求點多、分布廣且不均勻的特點，利用粒密度的概念，對快遞需求密集區(qū)域進(jìn)行識別，并利用K-mean法對選址區(qū)域進(jìn)行分區(qū)，降低了選址的難度，提高了選址的精度;通過智能

3、快件箱與其他延遲取貨方式的對比分析，利用改進(jìn)Logit法對我國智能快件箱的市場份額進(jìn)行了求解，預(yù)測了智能快件箱在未來市場中的位置;通過建立智能快件箱的備選址評估指標(biāo)體系，并應(yīng)用AHP和模糊綜合評價方法，確定了備選址的位置;通過應(yīng)用混合0-1整數(shù)規(guī)劃和排隊論模型，對智能快件箱的精確選址和選址規(guī)模進(jìn)行了確定。
　　針對當(dāng)前智能快件箱投資主體不明確、無成熟管理模式、無成熟盈利模式等問題，本文對我國智能快件箱運營模式進(jìn)行了研究。通過對不同