BOT項(xiàng)目前期風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)研究.pdf

1、進(jìn)入21世紀(jì)以來,雖然國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了快速的發(fā)展,但相對于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要而言還嚴(yán)重滯后,資金缺口和建設(shè)需求之間的矛盾是造成這種滯后的重要原因。單靠政府的財(cái)政撥款完全不能滿足需求,國債的發(fā)行又會增加政府的風(fēng)險(xiǎn)和償債壓力,在這種情況下,目前私人企業(yè)充裕的資金、先進(jìn)的管理模式和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)使得BOT融資模式成為了解決這個(gè)矛盾的主要途徑。
　　 然而由于BOT項(xiàng)目具有投資額巨大、持續(xù)時(shí)間長、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、涉及參與方眾多、牽扯的

2、利益關(guān)系復(fù)雜的特點(diǎn),使得BOT項(xiàng)目面臨的不確定因素很多,風(fēng)險(xiǎn)很大,這些風(fēng)險(xiǎn)因素都有可能影響到項(xiàng)目能否順利實(shí)施。所以對BOT項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理將決定著項(xiàng)目的成敗。而項(xiàng)目的前期工作是整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理的重要時(shí)期,因?yàn)殡S著項(xiàng)目的進(jìn)行,不確定因素會越來越少,在項(xiàng)目前期對風(fēng)險(xiǎn)的估計(jì)或評估工作不充分將極易導(dǎo)致在項(xiàng)目的建設(shè)階段或運(yùn)營階段暴露出許多問題,甚至有導(dǎo)致項(xiàng)目失敗的可能性。因此對BOT項(xiàng)目前期風(fēng)險(xiǎn)的管理工作好壞將直接影響項(xiàng)目的目標(biāo)能否順利實(shí)現(xiàn)。
　

3、　 首先,本文對BOT融資模式的國內(nèi)外相關(guān)研究文獻(xiàn)進(jìn)行了系統(tǒng)梳理,結(jié)合專家訪談,運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理理論知識,對BOT項(xiàng)目前期風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識別,從眾多風(fēng)險(xiǎn)因素中總結(jié)出4大類風(fēng)險(xiǎn)因素及其包含的32個(gè)具體風(fēng)險(xiǎn)因素,并形成一套BOT項(xiàng)目前期風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系調(diào)研量表。隨后進(jìn)行了小范圍的預(yù)調(diào)研并做了部分修改,形成了正式的調(diào)研量表。在正式調(diào)研收回?cái)?shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用SPSS13.0對問卷做了信效度檢驗(yàn)后,對這套數(shù)據(jù)進(jìn)行因子分析,得出每大類風(fēng)險(xiǎn)因素下的主因子,構(gòu)