基于手機信令技術的區(qū)域交通出行特征研究.pdf

1、隨著城市化和機動化進程的加快，國內(nèi)幾乎所有城市的人員出行特征、出行規(guī)律都在不斷發(fā)生變化。為全面了解城市的交通特征情況，各大城市越來越重視交通調(diào)查工作，以獲取最新的交通出行特征數(shù)據(jù)，支持城市的交通規(guī)劃和管理。
　　傳統(tǒng)的出行調(diào)查方法由于耗資巨大、調(diào)查周期較長等原因，難以獲取實時、廣域的出行信息。隨著基于手機定位、無線通信網(wǎng)絡信令監(jiān)控平臺等技術的發(fā)展，結(jié)合無線通訊網(wǎng)絡的信令數(shù)據(jù)、話單數(shù)據(jù)，利用已經(jīng)相當普及的個人手機作為交通探測器，可獲

2、取更加接近于全體人員的出行信息。該方法可彌補傳統(tǒng)出行調(diào)查方法的不足，獲得廣域、大范圍、實時的人員出行信息。
　　本文旨在通過該項新技術，結(jié)合通信運營商提供的手機信令數(shù)據(jù)，經(jīng)過相應的模型算法處理，提取出行特征數(shù)據(jù)，進而分析居民的交通出行特征。在此基礎上，結(jié)合手機信令數(shù)據(jù)分析得到區(qū)域（重慶市一小時經(jīng)濟圈）間出行OD數(shù)據(jù)，對區(qū)域出行分布模型進行標定和更新，為區(qū)域出行分布預測提供理論支撐和技術指導。主要研究內(nèi)容如下:
　　從移動通信

3、角度出發(fā)，系統(tǒng)性總結(jié)了通信基礎理論知識，包括GSM移動通信系統(tǒng)，手機定位技術，并確定本文采用的手機定位方法——手機切換定位。在此基礎上，介紹相關的切換控制理論知識。
　　從交通出行角度出發(fā)，對居民出行的內(nèi)涵進行概括總結(jié)，并提出通過手機停留時間來識別手機出行;分析出行次數(shù)、出行方式、出行目的等出行特征量化指標;對兩種居民出行調(diào)查方法進行細致剖析，分析各自的優(yōu)劣勢。
　　詳細分析手機信令數(shù)據(jù)的提取、預處理等過程，并對手機信令數(shù)據(jù)

4、特征進行細致的分析。在此基礎上，設計基于手機信令的區(qū)域出行特征研究方案，對研究的區(qū)域進行界定，并對信令分析各關鍵技術進行深入研究。最后，以重慶為例，通過出行OD分布、出行目的地分布和出行時間分布等實例驗證信令數(shù)據(jù)應用于出行特征分析的可行性和適用性。
　　提出基于手機信令技術的一個新應用——區(qū)域出行分布模型更新。本文基于手機信令技術獲取的大區(qū)域間（重慶市一小時經(jīng)濟圈）現(xiàn)狀出行OD數(shù)據(jù)，選取常用的修正重力模型并對其進行參數(shù)標定和更新，