生態(tài)脆弱型人地關(guān)系地域系統(tǒng)可持續(xù)性評(píng)估——以東營(yíng)市為例.pdf

1、在新型城鎮(zhèn)化、新型工業(yè)化、信息化、全球化的推動(dòng)下，人地關(guān)系地域系統(tǒng)的演化進(jìn)入了“新常態(tài)”，資源和環(huán)境問題對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的約束力增強(qiáng)，人地矛盾不斷激化，探索一條資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的可持續(xù)發(fā)展之路成為人們的共識(shí)。以生態(tài)脆弱為主要特征的成熟型資源城市—東營(yíng)市是黃河三角洲地區(qū)的中心城市，擔(dān)負(fù)著實(shí)施“藍(lán)黃兩區(qū)”兩大國(guó)家戰(zhàn)略，探索發(fā)展高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)的重?fù)?dān)。從人地關(guān)系的視角出發(fā)，分析東營(yíng)市這一典型的生態(tài)脆弱型人地關(guān)系地域系統(tǒng)的演化特點(diǎn)，探討東營(yíng)市可持續(xù)

2、發(fā)展路徑，對(duì)于豐富典型地域人地關(guān)系地域系統(tǒng)的研究具有一定的理論和實(shí)踐意義。本文首先對(duì)東營(yíng)市人地關(guān)系地域系統(tǒng)演化過程進(jìn)行劃分，分析演化驅(qū)動(dòng)力的轉(zhuǎn)變，重點(diǎn)從“人”系統(tǒng)（經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)）和“地”系統(tǒng)（資源環(huán)境系統(tǒng)）分析了東營(yíng)市的人地關(guān)系發(fā)展現(xiàn)狀，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展評(píng)估模型和空間開發(fā)均衡狀態(tài)評(píng)估模型對(duì)東營(yíng)市發(fā)展的可持續(xù)性進(jìn)行評(píng)估，并在分析東營(yíng)市發(fā)展的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和威脅的基礎(chǔ)上，借鑒國(guó)外三角洲城市開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，提出了東營(yíng)市可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略和路徑選擇。本

3、文最終得出如下結(jié)論：
　?。?）東營(yíng)市的人地關(guān)系地域系統(tǒng)演化經(jīng)歷了以農(nóng)業(yè)資源開發(fā)為主的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代（-1960年）、以石油資源開發(fā)為主的石油經(jīng)濟(jì)時(shí)代（1961-2000年），現(xiàn)已進(jìn)入以綜合開發(fā)為主的高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)時(shí)代（2001年至今）。發(fā)展驅(qū)動(dòng)力以資源誘導(dǎo)力和自然災(zāi)害壓迫力為主轉(zhuǎn)向以供需變化牽引力、環(huán)境惡化倒逼作用力和政策導(dǎo)向力為主。其中環(huán)境惡化倒逼作用力作用漸強(qiáng)，對(duì)供需變化牽引力和政策導(dǎo)向力起到較大約束作用。
　?。?）“人

4、”系統(tǒng)狀態(tài)處在快速優(yōu)化的狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)方面，經(jīng)濟(jì)總量增速放緩、質(zhì)量顯著提升，物耗及廢物排放強(qiáng)度較大；在社會(huì)方面，人民生活水平顯著提高，人口結(jié)構(gòu)矛盾突出，空間分布失衡，城鎮(zhèn)體系亟需優(yōu)化?！暗亍毕到y(tǒng)處在一個(gè)人為干擾強(qiáng)度增大，污染源增多，局部環(huán)境惡化的狀態(tài)?！暗亍毕到y(tǒng)的承載能力雖未達(dá)到上限，但對(duì)“人”系統(tǒng)的演化起到了明顯抑制作用，“人”系統(tǒng)演化劇烈程度開始下降，開始將更多要素投入到“地”系統(tǒng)的整治和修復(fù)中。
　?。?）通過對(duì)東營(yíng)市人地關(guān)系地

5、域系統(tǒng)演化進(jìn)行可持續(xù)性評(píng)估得出:東營(yíng)市近十幾年來可持續(xù)性呈現(xiàn)快速下降后緩慢上升的態(tài)勢(shì)，現(xiàn)處在人地系統(tǒng)低協(xié)調(diào)水平階段，其中經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)演化軌跡成指數(shù)型曲線，資源環(huán)境系統(tǒng)沿4次函數(shù)曲線演化。通過對(duì)東營(yíng)市空間開發(fā)強(qiáng)度和承載力進(jìn)行評(píng)估得出，東營(yíng)區(qū)與墾利縣為過渡開發(fā)型，廣饒縣為高水平均衡型，利津縣為中水平均衡型，河口區(qū)為開發(fā)不足型，空間開發(fā)格局需要重構(gòu)。
　?。?）東營(yíng)市走可持續(xù)發(fā)展之路，需實(shí)施資源型城市轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略、土地高效生態(tài)利用戰(zhàn)略、海洋