DB總承包模式公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度管理研究.pdf

1、DB總承包模式作為一種先進(jìn)的項(xiàng)目管理模式，是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢，是我國公路建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展方向。DB總承包單位將設(shè)計(jì)和施工作為一個(gè)有機(jī)的整體實(shí)行集成化管理，對整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)，符合我國公路建設(shè)項(xiàng)目管理的發(fā)展規(guī)律，有利于項(xiàng)目計(jì)劃的合理安排和實(shí)施，可以提高公路建設(shè)項(xiàng)目管理水平。
　　公路建設(shè)項(xiàng)目的三大管理目標(biāo)“進(jìn)度、費(fèi)用、質(zhì)量”之間相互聯(lián)系，形成一個(gè)矛盾對立的統(tǒng)一體。進(jìn)度作為DB總承包模式公路建設(shè)項(xiàng)目管理目標(biāo)的重要組成部分，影響著整

2、個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目的管理工作。本文針對我國DB總承包模式公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度管理現(xiàn)狀，根據(jù)集成理論，通過引進(jìn)先進(jìn)的進(jìn)度管理技術(shù)——BIM技術(shù)和CCM技術(shù)，主要從以下幾個(gè)方面對DB總承包模式公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度管理進(jìn)行研究。
　　（1）介紹國內(nèi)外關(guān)于DB總承包模式和公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度管理方面的研究工作，分析公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度影響因素，對公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度管理基本原理和先進(jìn)理論進(jìn)行介紹，重點(diǎn)分析將集成理論引入公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度管理中的優(yōu)勢，最后分析公路建

3、設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度管理應(yīng)遵循的原則。
　?。?）通過對比分析公路建設(shè)項(xiàng)目的兩種分解結(jié)構(gòu)：WBS和CBS，提出公路建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度和費(fèi)用實(shí)行集成化管理的方法，可以綜合反映公路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間、進(jìn)度和費(fèi)用的關(guān)系，對現(xiàn)有的掙得值法進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)，從工期、費(fèi)用和資源三方面對公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃優(yōu)化進(jìn)行分析研究。
　　（3）分析公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度管理模式，包括傳統(tǒng)的進(jìn)度管理模式和進(jìn)度總控模式，對公路建設(shè)項(xiàng)目不同階段的進(jìn)度動態(tài)管理方法和步驟進(jìn)行研究