高鐵競爭背景下的機票折扣定價策略研究——以京滬航線為例.pdf

1、快速發(fā)展的高鐵打破了以往的交通運輸格局，勢必要對民航業(yè)進行一定的沖擊。而且，隨著高鐵的技術不斷成熟，使其運行速度還有提升的可能性，加上高鐵的運營理念不斷更新，服務標準不斷提高，這些都使鐵路這種交通運輸方式和航空不斷趨同。
　　 基于此現(xiàn)狀，本文從機票折扣定價來分析高鐵對民航業(yè)的影響，并為民航提出應對建議。本文在文獻綜述，德爾菲法的基礎上，運用層次分析法構建高鐵競爭背景下的機票折扣模型，并以京滬航線為例進行研究分析，檢驗模型的精確

2、性。本文以京滬航線為例，是由于京滬高速鐵路客運專線（以下簡稱京滬高鐵）是“四橫四縱”鐵路運輸網(wǎng)中最先開通的“一縱”，具有重要的開拓性意義，而京滬航線也是民航最重要的國內(nèi)航線之一，因此，以京滬航線為例來研究高鐵競爭背景下的機票折扣模型，對于研究其他航線及高鐵對民航業(yè)的沖擊有重要的指導意義。本文主要包括以下目標及內(nèi)容:
　　 (1)通過文獻綜述，梳理總結出高鐵運營對機票折扣的理論與分析。
　　 (2)歸納與總結現(xiàn)有飛機機票定

3、價方法，特別是折扣定價方法。
　　 (3)通過德爾菲法，充分發(fā)揮各位專家的作用，集思廣益，在分析世界范圍內(nèi)高鐵競爭下航線競爭態(tài)勢的情況下，確定影響機票折扣定價的各項指標及權重。
　　 (4)基于前幾步的研究基礎，運用層次分析法，凝練機票折扣的影響因素，據(jù)此建立完整的包括高鐵影響因素在內(nèi)的分析層次，從而對機票折扣定價模式的構建進行研究，并透過京滬航線進行案例佐證檢驗模型。
　　 (5)對民航業(yè)提出建議，并總結本文的