基于綠色理念的港口對城市經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)應(yīng)用研究.pdf

1、分類號UDC密級單位代碼一衛(wèi)Q業(yè)過—基于綠色理念的港口對城市經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)應(yīng)用研究趙偉娜指導(dǎo)教師王諾職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請學(xué)位級別碩士學(xué)位學(xué)科與專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文完成日期2008年2月論文答辯日期2008年3月答辯委員會主席中文摘要摘要改革開放以來，我國的港口發(fā)展極為迅速，為當(dāng)?shù)爻鞘械慕ㄔO(shè)與發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。港口經(jīng)濟(jì)對城市經(jīng)濟(jì)的拉動作用日益突出。但也應(yīng)看到，這個對經(jīng)濟(jì)的高速帶動是以自然資源等各種生產(chǎn)要素的大量投入和對環(huán)

2、境的損害為代價(jià)的。目前國內(nèi)外研究專家大多只注意到了港口為城市帶來的經(jīng)濟(jì)效益，忽視了港口的負(fù)面效應(yīng)，為港口的經(jīng)營者和管理者提供了不全面參考依據(jù)，導(dǎo)致了今日只重視效益忽視資源的合理利用和環(huán)境保護(hù)的局面。在這種背景下，提出計(jì)算港口對城市的綠色經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)是非常必要的。隨著沿海城市對港口資源的開發(fā)與利用，占用了大片岸線資源同時排放大量污染物，破壞了港口的生態(tài)環(huán)境和自然環(huán)境。為了彌補(bǔ)傳統(tǒng)計(jì)算經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)方法的不足，將港口對城市資源的消耗、環(huán)境污染以及環(huán)境

3、損失納入到經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)評價(jià)體系中，形成計(jì)算港口對城市經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)的新體系，全面評價(jià)港口對城市的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率。港口對城市的綠色經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)是指把經(jīng)濟(jì)活動對自然資源的消耗和環(huán)境質(zhì)量退化納入了核算范圍，也就是量化港口對自然資源的消耗和對環(huán)境質(zhì)量退化，從港口對城市的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)中扣除。本文將綠色理念引入投入產(chǎn)出表中，建立新的投入產(chǎn)出模型，并通過算例完成了超大規(guī)模綜合型、一般規(guī)模綜合型和單一貨種專業(yè)型三類港口對城市的綠色經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率的求解和比較，驗(yàn)證了該模型的有效性