我國建造中船舶抵押融資的相關(guān)法律問題研究.pdf

1、船舶建造是一項(xiàng)非常耗費(fèi)時(shí)間、金錢的活動。船廠通常需要尋求一定的資金來源以最終完成船舶的建造;銀行則往往希望就其提供的貸款獲得有效擔(dān)保。我國《物權(quán)法》的頒布使得建造中的船舶可以設(shè)定相應(yīng)抵押。不過,法律能否在現(xiàn)實(shí)中產(chǎn)生預(yù)期效果,需要配套制度的建立和完善。于是,與建造中船舶抵押相關(guān)的法律問題也就需要一定的探討,以便切實(shí)保護(hù)當(dāng)事人的利益。
　　 為此,本文第一章主要交待論述的背景。其中,第一節(jié)簡要介紹船舶建造的相關(guān)法律主體及船舶建造合同

2、。第二節(jié)簡述世界航運(yùn)業(yè)給船舶建造帶來的融資壓力,還比較了我國與先進(jìn)造船國家及近鄰韓國在行業(yè)政策上的差別,以及《物權(quán)法》頒布前我國原有法律對船舶建造融資的限制,在此基礎(chǔ)上指出浮動抵押是解決現(xiàn)存問題、推動我國船舶建造融資向前發(fā)展的一個(gè)可能途徑。
　　 第二章主要闡述浮動抵押的相關(guān)問題。第一節(jié)結(jié)合浮動抵押在英國得以產(chǎn)生和發(fā)展的相關(guān)案例,分析這種擔(dān)保方式的特征和優(yōu)點(diǎn)。第二節(jié)分析了中英兩國學(xué)界對浮動抵押弊端的某些看法,并提出筆者對此的理解

3、。進(jìn)而,通過探討建造中船舶符合浮動抵押對抵押財(cái)產(chǎn)的要求以及浮動抵押在實(shí)現(xiàn)建造中船舶抵押權(quán)時(shí)的優(yōu)勢,筆者認(rèn)為浮動抵押適用于建造中船舶的抵押有一定的合理性與可行性。
　　 第三章主要闡釋建造中船舶抵押的運(yùn)行問題,包括其設(shè)立、登記和實(shí)現(xiàn)。這其中,第一節(jié)分析了建造中船舶的所有權(quán)這個(gè)與建造中船舶抵押權(quán)設(shè)立相關(guān)的問題,并在這個(gè)前提下,探討建造中船舶抵押權(quán)的設(shè)定時(shí)間問題。在第二節(jié)中,筆者依現(xiàn)行立法對相關(guān)抵押的登記要求,闡述了法律本身的規(guī)定,并

4、簡要探討了建造中船舶抵押登記的效力期間。第三節(jié)闡述了建造中船舶抵押權(quán)的實(shí)現(xiàn)條件,并通過分析此類抵押權(quán)與船舶抵押權(quán)在客體方面的區(qū)別,探討了建造中船舶抵押權(quán)的實(shí)現(xiàn)方式。最后一節(jié)分析了山東、江蘇和遼寧三省頒布的建造中船舶抵押融資辦法的主要內(nèi)容,并探討了《物權(quán)法》的生效對三省《辦法》帶來的影響。
　　 船舶建造往往涉及不同國家、地區(qū)的當(dāng)事人,不同的國家和地區(qū)在船舶建造方面又有著不同的規(guī)定。因此,可能產(chǎn)生的糾紛如何適用法律成為最后一章探討