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文檔簡介
1、目前我國正處于社會主義新農(nóng)村建設(shè)的大好時機(jī),公路網(wǎng)的建設(shè)已深入農(nóng)村,基本實現(xiàn)“村村通公路”,為農(nóng)村公路客運(yùn)發(fā)展提供了基礎(chǔ)設(shè)施條件,而且,農(nóng)村公路客運(yùn)發(fā)展也.是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的重點(diǎn)工作之一,然而,農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)體系和運(yùn)營管理方面仍存在不少問題,理順管理體制,建立合理的農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)體系成了當(dāng)務(wù)之急。農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)體系的合理化,為解決目前農(nóng)村客運(yùn)存在的各種問題提出了新的思路。農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)體系的實施應(yīng)該是一個動態(tài)的、不斷完善的過程。因此,需要對
2、農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)方案和運(yùn)營過程建立一套比較系統(tǒng)、完善、可信性高的評價體系,以合理控制農(nóng)村客運(yùn)的進(jìn)程,正確把握農(nóng)村客運(yùn)的前進(jìn)方向。
本論文采用理論分析與實證研究相結(jié)合的方法,從農(nóng)村客運(yùn)的理論基礎(chǔ)、內(nèi)涵和組成要素著手,分析了農(nóng)村客運(yùn)的特征與發(fā)展模式,明確了農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)體系評價的主要內(nèi)容。并以此為基礎(chǔ),運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)理論、管理學(xué)理論、系統(tǒng)工程理論、運(yùn)輸規(guī)劃理論、數(shù)量統(tǒng)計和運(yùn)籌學(xué)等方法,定量與定性相結(jié)合,分別構(gòu)建了農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)體系評價內(nèi)容
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