機動車道路交通事故人身損害賠償歸責(zé)原則及責(zé)任主體研究.pdf

1、本文根據(jù)審判實踐中對無過錯責(zé)任歸責(zé)原則和過失相抵規(guī)則在個案中的適用不準(zhǔn)以及對損害賠償責(zé)任主體確認(rèn)困難的現(xiàn)狀，圍繞機動車道路交通事故人身損害賠償?shù)臍w責(zé)原則和損害賠償責(zé)任主體兩個方面展開了討論。 在第一章“機動車道路交通事故人身損害賠償歸責(zé)原則”中，分別對侵權(quán)責(zé)任歸責(zé)原則的理論發(fā)展概要、國外關(guān)于機動車道路交通事故人身損害賠償歸責(zé)原則的立法考察、我國道路交通事故人身損害賠償所適用的歸責(zé)原則進行了闡述，試圖從理論上厘清人們對無過錯責(zé)任歸

2、責(zé)原則的疑惑和司法實踐中在個案適用無過錯歸責(zé)原則時的混亂。在本章中，還重點闡述了過失相抵規(guī)則在適用時的幾個問題。在對受害人過錯的界定時，認(rèn)為應(yīng)當(dāng)從受害人是否有過錯和過錯大小兩個方面進行確認(rèn)，并認(rèn)為對公安交通管理部門出具的責(zé)任認(rèn)定書只能當(dāng)作證據(jù)進行審查，而不能作為認(rèn)定受害人是否有過錯及過錯大小的唯一依據(jù)。同時，要通過原因力的比較來確定受害人過錯的大小。在適用主體問題上，認(rèn)為應(yīng)當(dāng)對10歲以下兒童和智力障礙等無民事行為能力或限制民事行為能力人

3、采用過失相抵規(guī)則，以促進其法定代理人認(rèn)真履行法定職責(zé)；對聾啞人、盲人或四肢殘疾等因身體原因直接導(dǎo)致其認(rèn)識能力和控制能力降低的殘疾人，則不適用過失相抵規(guī)則；對于70歲以上的老人原則上不適用過失相抵規(guī)則。在適用的賠償范圍問題上，認(rèn)為當(dāng)適用全部賠償總額。在舉證問題上，認(rèn)為過失相抵規(guī)則的適用不是法官職權(quán)行為，應(yīng)當(dāng)遵循“誰主張、誰舉證規(guī)則”。在本章的最后一節(jié)中，還對免責(zé)事由進行了討論，認(rèn)為除受害人故意外，還應(yīng)當(dāng)將特別情況下的不可抗力納入免責(zé)事由。

4、 在第二章“機動車道路交通事故人身損害賠償?shù)呢?zé)任主體”中，就損害賠償責(zé)任主體的一般標(biāo)準(zhǔn)進行了討論，主張用“運行支配”和“運行利益”“二元論”的觀點來確定損害賠償責(zé)任主體，并認(rèn)為對“運行支配”和“運行利益”應(yīng)作擴大解釋。在本章中，還以“二元論”的觀點，并對機動車所有者與駕駛者分離幾種特殊情形下如何確定損害賠償責(zé)任主體進行了討論，認(rèn)為在機動車租賃中應(yīng)區(qū)分租賃的不同情形確定賠償責(zé)任主體，在包車租賃中由出租人承擔(dān)全部賠償責(zé)任，在光車租賃