車輛貶值損失賠償問題研究.pdf

1、隨著我國法制化建設進程的不斷推進，人們的法制觀念逐漸增強，財產所有權人的維權意識也大大提高，許多地區(qū)的法院均出現了訴請車輛貶值損失賠償的案件，而由于我國法律并沒有相關的明文規(guī)定，導致這類訴請在不同地區(qū)法院的判決結果大相徑庭。有的法院予以支持，有的法院不予支持，有的法院對此沒有明確說明，還有的法院比較中立酌情給予賠償，其中法院的主要爭議焦點集中在如何認定車輛貶值損失的法律性質，對車輛貶值損失是否應當進行賠償，以及對其賠償是否有法律依據。筆

2、者以南京市的一起真實案件為例，對車輛貶值損失的相關問題進行分析。
　　首先，文章從法理的角度對車輛貶值損失予以界定，并根據學者的觀點，以車輛貶值損失發(fā)生的原因為標準將車輛貶值損失分為技術性貶值、交易性貶值。另外，筆者還對車輛貶值損失與純粹經濟損失、逸失利益損失的相關概念、特征做出比較，以更好的區(qū)分彼此，以便對車輛貶值損失的含義有更加清晰的認識。
　　其次，筆者分析了國內外理論界、實務界對車輛貶值損失的認定及處理，對國內的分析

3、，主要是通過判例分析的方法，筆者以浙江省各地法院以及南京市中級法院的判決結果為藍本，歸納法院在判決時予以支持和不予支持的理由，總結法院作出判決的爭議焦點；對國外的分析，主要是通過比較法的方法，選取了德國、奧地利、法國、意大利幾個典型國家，對其看法進行相關介紹。
　　再次，筆者從“損害”的概念和分類入手，探討了不同類別損害的特征，重點區(qū)分直接損失與間接損失、實際利益損失與可得利益損失，明確車輛貶值損失應當屬于直接損失、實際利益損失。

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　　然后，筆者從合法性與合理性兩個角度對車輛貶值損失應予賠償的觀點做出分析。合法性分析主要是從我國現有的法律中找出支持車輛貶值損失賠償的依據，包括民法的全部賠償原則、可賠償性（救濟性）損失的認定以及車輛貶值損失的法律性質；合理性分析主要是從現實的角度找出車輛貶值損失應予賠償的依據，主要包括具備可以量化的條件以及能夠產生比較良好的社會價值引導。
　　最后，筆者探討了車輛貶值損失在我國面臨的法律困境和現實障礙，主要包括目前法律