貨車后置防撞墊碰撞仿真研究.pdf

1、貨車后置防撞墊是道路養(yǎng)部門專用車輛在路面維護(hù)作業(yè)時，使用的一種專用防護(hù)裝備，目前國內(nèi)并沒有專門的設(shè)計和制造標(biāo)準(zhǔn)。由于公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的需求，出于對施工人員、設(shè)備和過往司乘人員的安全考慮，車輛安裝后置防撞裝備是十分必要的。在歐洲和美洲，對于道路施工安全警示防護(hù)裝置的設(shè)置要求已經(jīng)成熟，其標(biāo)準(zhǔn)中要求作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置碰撞緩沖器，以防護(hù)作業(yè)區(qū)內(nèi)及行駛車輛內(nèi)人員的安全。
　　本文對實物防撞墊進(jìn)行建模及碰撞仿真研究，研究內(nèi)容及成果包括有：闡述了國內(nèi)外車

2、輛后置防撞裝置的發(fā)展情況，介紹了相關(guān)的產(chǎn)品特性和研究現(xiàn)狀，同時對世界各國碰撞安全法規(guī)進(jìn)行了詳述。在介紹了國內(nèi)外相關(guān)研究和產(chǎn)品發(fā)展情況后，主要的對模擬仿真所涉及的物理理論基礎(chǔ)進(jìn)行歸納、介紹。
　　之后通過對后置防撞墊實物進(jìn)行建模，研究其結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性，通過有限元模擬仿真研究其防撞效果。在碰撞仿真的理論和方法的指導(dǎo)下，通過使用HyperMesh軟件，進(jìn)行了設(shè)定材料屬性等參數(shù)、網(wǎng)格劃分及優(yōu)化檢驗等操作，對防撞墊結(jié)構(gòu)進(jìn)行單元分析、荷載、