城市交通項(xiàng)目拆遷制度研究.pdf

1、隨著中國(guó)社會(huì)發(fā)展的提速，中國(guó)的城市化進(jìn)程明顯加快，城市道路里程和面積逐年上漲，城市交通項(xiàng)目的拆遷量不斷加大。但是現(xiàn)實(shí)中存在拆遷效果與政策設(shè)計(jì)期望不符的糾紛現(xiàn)象，直接影響城市建設(shè)的進(jìn)度，降低政府威信，導(dǎo)致了社會(huì)不穩(wěn)的后果。 就城市交通拆遷項(xiàng)目而言存在三個(gè)問題。首先，當(dāng)前我國(guó)采用統(tǒng)一的城市房屋拆遷制度，其自身還不完善，在指導(dǎo)交通項(xiàng)目拆遷中存在一些不適應(yīng)的地方，大量操作性程序還需細(xì)化；其次，交通項(xiàng)目是公益性項(xiàng)目，政府在基于指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)

2、上，不能給予較高的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，隨著城市居民私有財(cái)產(chǎn)的維權(quán)意識(shí)和法制觀念的增強(qiáng)，近年發(fā)生的許多拆遷糾紛，事實(shí)上證明了這種矛盾的存在，而且還在加深；最后，在城市交通項(xiàng)目拆遷管理中，政府行為尚需規(guī)范，需要建立起一套科學(xué)、公正、有效的城市交通拆遷管理制度。 本文對(duì)城市拆遷法律政策與交通項(xiàng)目適應(yīng)性進(jìn)行了理論研究，并運(yùn)用博弈論的基本理論和方法，揭示城市拆遷中各利益主體的互動(dòng)行為的博弈本質(zhì)，為政府推進(jìn)城市交通項(xiàng)目拆遷工作提供政策建議。主要內(nèi)容包

3、括三個(gè)方面： (1)法律政策的研究。分析我國(guó)城市拆遷法律政策與交通項(xiàng)目的適應(yīng)性，找出二者銜接時(shí)存在的問題，提出解決的政策建議； (2)補(bǔ)償機(jī)制的研究。分析交通項(xiàng)目拆遷補(bǔ)償?shù)牟┺谋举|(zhì)關(guān)系；通過比較市場(chǎng)拆遷評(píng)估模式與政府指導(dǎo)拆遷評(píng)估模式，提出完善補(bǔ)償機(jī)制的建議，并對(duì)政府指導(dǎo)價(jià)模式下的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修正； (3)拆遷管理的研究。對(duì)交通項(xiàng)目拆遷管理內(nèi)涵和拆遷利益進(jìn)行分析；建立政府與拆遷人的利益共同體博弈模型，得出交通項(xiàng)目拆