我國農(nóng)村公路建設的效率評價——以北京市為例.pdf

1、實現(xiàn)農(nóng)村公路“通達”和“通暢”目標是發(fā)展我國農(nóng)村經(jīng)濟的基本需求，也是保證我國農(nóng)村地區(qū)全方面發(fā)展的重要舉措。然而，農(nóng)村公路的修建一直以來受到投融資渠道不暢、道路等級低下、道路建設相關機制缺乏等諸多因素的困擾。因而在現(xiàn)有條件下，如何提高農(nóng)村公路建設的效率是解決農(nóng)村公路建設問題的切入點和關注點。在考慮農(nóng)村公路建設的同時，城鎮(zhèn)化水平、居民收入等環(huán)境因素和隨機變量也對其建設的效率起到一定的影響，這些環(huán)境是如何對農(nóng)村公路的修建產(chǎn)生影響的也是我們關心

2、的問題。
　　本文通過對農(nóng)村公路現(xiàn)狀的深入了解和國內(nèi)外農(nóng)村公路建設效率評價方法的梳理后，發(fā)現(xiàn)三階段DEA方法在農(nóng)村公路建設的效率評價方面具有很好的科學性和適用性。并以北京市農(nóng)村公路為例，結(jié)合2004-2011年北京市農(nóng)村公路的相關數(shù)據(jù)進行實證分析。實證分析表明，北京地區(qū)農(nóng)村公路建設的整體效率水平相對較高。其中，環(huán)境變量城鎮(zhèn)化水平和農(nóng)村家庭人均純收入對農(nóng)村公路建設的效率提高分別具有顯著負向和正向影響。在剔除環(huán)境變量和隨機因素后，規(guī)模