涪豐石高速公路BOT項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)正保持著高速穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭，非公有制經(jīng)濟(jì)在各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)領(lǐng)域正發(fā)揮著越來越大的作用。國(guó)家出于調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和需求結(jié)構(gòu)的需要，越來越鼓勵(lì)“投資主體多元化”，支持民間資本進(jìn)入壟斷行業(yè)、市政公用行業(yè)等若干重要行業(yè)。特別是基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，國(guó)家進(jìn)一步調(diào)低資本金比例，BOT、BT等項(xiàng)目投融資機(jī)會(huì)大量增加，為各類公司提供了大量的投融資機(jī)會(huì)。由于投融資機(jī)會(huì)日益增加，伴隨而來的項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)也隨之而來。對(duì)于融資風(fēng)險(xiǎn)的防范和控制工作已經(jīng)成為企業(yè)投融資工

2、作的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一。涪豐石高速公路BOT項(xiàng)目融資活動(dòng)正式在這樣的宏觀環(huán)境下展開。
　　 融資風(fēng)險(xiǎn)并不僅僅出現(xiàn)在融資的過程中，而是涵蓋了從融資活動(dòng)籌備階段到融資活動(dòng)結(jié)束階段的整個(gè)過程中。本文在借鑒前人對(duì)BOT項(xiàng)目融資活動(dòng)研究成果的基礎(chǔ)上，從融資風(fēng)險(xiǎn)管理角度，選擇采用模糊數(shù)學(xué)方法與層次分析法和主觀評(píng)分法相結(jié)合的融資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，分析了涪豐石高速公路BOT項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)層次，并建立了相應(yīng)的判斷矩陣。通過一系列的計(jì)算和分析，論文將涪豐石高

3、速公路BOT項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)管理工作重點(diǎn)放在對(duì)合同的管理、對(duì)工程建設(shè)的管理和對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有效應(yīng)對(duì)三個(gè)方面。并在分析和判斷的基礎(chǔ)之上，以協(xié)調(diào)好融資風(fēng)險(xiǎn)的防范和控制與日常的建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理工作之間的關(guān)系為目的，按照涪豐石高速公路BOT項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)自身的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了可操作的融資風(fēng)險(xiǎn)防控三維體系模型，將融資活動(dòng)的日常工作、融資風(fēng)險(xiǎn)防控與風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)緊密的結(jié)合在一起。通過三維防控體系模型，采用建立有效地合同管理機(jī)制，設(shè)置合理的激勵(lì)機(jī)制，組建優(yōu)質(zhì)經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，