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文檔簡介
1、隨著我國BOT項目實施的日益增多,在高速公路建設(shè)領(lǐng)域也已出現(xiàn)利用BOT方式進行建設(shè)的項目。與傳統(tǒng)工程項目相比,BOT項目具有不同的風險,使得高速公路BOT項目實施過程中的風險評價成為項目參與方所共同關(guān)心的核心問題。因此,研究高速公路BOT項目風險評價,對BOT項目風險評估、防范、和控制具有重要的理論和實際意義。 本文從BOT項目風險管理理論入手,分析了BOT運作流程和BOT項目風險,比較了BOT項目風險評價的方法,并且根據(jù)BOT
2、項目的階段性特點,構(gòu)建了一個針對YT高速公路BOT項目的模糊綜合評價模型。根據(jù)這個模型,建立了YT高速公路BOT項目風險評價指標體系,并且為盡可能避免模型指標權(quán)重的主觀性,采用了基于格柵獲取的模糊Borda數(shù)分析法確定了相應(yīng)的指標權(quán)重。通過這個風險模糊綜合評價模型計算的結(jié)果與實際評估結(jié)果相符,證明了風險模糊綜合評價模型的合理性和有效性。 本文對YT高速公路BOT項目建立的風險模糊綜合評價模型,有助于BOT項目的風險綜合管理和BO
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