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文檔簡介
1、內(nèi)蒙古納龍高速公路是深入推進(jìn)國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的需要,是促進(jìn)內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展的需要,其實(shí)施具有必要性。納龍高速公路采取BOT融資方式,它能夠解決內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗交通局資金來源問題,但是采取BOT建設(shè)模式對于投資者來說將會產(chǎn)生一定的風(fēng)險,為了弄清影響那龍高速公路建設(shè)的風(fēng)險因素,確定指標(biāo)對項(xiàng)目影響大的因素,要重點(diǎn)研究重點(diǎn)把握,對于那些影響作用較小的因素可以忽略不記。
本文首先從項(xiàng)目建設(shè)角度出發(fā),對BOT項(xiàng)目
2、的研究背景進(jìn)行概述,并總結(jié)了國內(nèi)外一些學(xué)者對BOT項(xiàng)目建設(shè)模式及風(fēng)險,通過對比和分析,提出本文研究的目的和意義,及研究內(nèi)容,最后總結(jié)出全文的研究路線。
接下來較深入的了解高速公路BOT建設(shè)融資模式,并建立納龍高速公路BOT項(xiàng)目投資風(fēng)險評價指標(biāo)體系,概括投資的風(fēng)險及特征,最終確定投資風(fēng)險因素集,通過向相關(guān)行業(yè)專業(yè)人士發(fā)放問卷,并對問卷的結(jié)果進(jìn)行分析,最終確定對BOT項(xiàng)目投資影響較大的因素。建立納龍高速公路BOT項(xiàng)目投資風(fēng)險評價模
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