高速公路BOT項目特許定價的關鍵風險研究.pdf

1、高速公路是支撐國民經(jīng)濟持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎設施之一，它能促進沿線產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化和區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，正受到我國各地政府的高度重視。BOT方式作為重要的融資手段，可以有效地彌補我國高速公路建設存在的巨大資金缺口，已經(jīng)越來越多地在我國高速公路建設中得到應用。 風險管理和特許定價是高速公路BOT項目實施的核心內容。由于風險具有不可直接測量及各風險間關系復雜的特點，本文選擇了結構方程模型(SEM)作為研究的方法，開發(fā)了一套風險對特許定價

2、影響的測量量表，驗證和得出了完工風險對高速公路BOT項目特許定價具有顯著影響，不可抗力、法律及市場風險具有較為顯著的影響，政治、運營及金融風險具有較小影響的結論。本文就風險對特許定價影響程度進行的量化研究，有助于項目各參與方對風險的影響程度有個直觀地認識和了解。 在量化分析結果的基礎上，結合各風險在我國的實際情況，對它們是如何對特許定價產(chǎn)生影響進行了分析，這有助于深入、全面地理解這些風險，有助于風險的合理分擔和特許價格的合理制定