高速公路BOT項目績效評價研究.pdf

1、學校代碼：10225學號：09690學位論文高速公路BOT項目績效評價研究指導教師姓名：申請學位級別：論文提交日期：授予學位單位：孟薇楊會云副教授東北林業(yè)大學碩士學科專業(yè)：道路與鐵道工程2009年4月論文答辯日期：2009年6月東北林業(yè)大學授予學位日期：答辯委員會主席：論文評閱人：聾夕厶櫛素大學摘要======!!!==!=!!=!=!==!!!!====!================!!!!!!=!!!=!!!!!!!=!==!=

2、==!=====!==!|摘要BOT是一種集融資、建設、經(jīng)營和轉讓為一體的多功能投資方式。隨著BOT在高速公路建設中的廣泛應用，我國已經(jīng)開始重視BOT的綜合效益，開始探索和研究高速公路BOT項目績效評價理論和實踐?？茖W評價高速公路BOT項目的經(jīng)濟性、效益性、效率性，是提高BOT項目決策水平和社會經(jīng)濟各方面效益的重要工作。論文回顧了國內外的研究現(xiàn)狀，全面探討了高速公路BOT項目績效評價的理論、評價方法和指標體系，并結合實例進行了實證研究。

3、文獻綜述部分對項目績效評價及BOT項目國內外的研究內容、方法進行了深入的分析和研究；理論分析部分詳細闡述了高速公路BOT模式的特點和基本運作程序，以及高速公路BOT項目績效評價的定義、特點、原則與基本內容；通過對“3E”原則、關鍵績效指標、費用效益分析和評價過程理論的詳細分析，為高速公路BOT項目績效評價的后續(xù)研究確定了理論支撐和應用基礎。指標體系研究是通過對指標體系構建思路、基本原則、構建方法和指標設計的詳細分析，借鑒相關研究成果的基

4、礎上，對高速公路BOT項目績效評價從項目的決策績效、項目的建設績效、項目的運營能力績效和項目對國家的貢獻績效這四個方面進行了深入的指標體系設計研究，最終構建了由4個準則層、12個指標層、39個分指標組成的高速公路BOT項目績效評價指標體系框架。評價方法研究部分詳細分析了熵值法、成功度評價法、模糊綜合評判法這三種項目績效評價方法，并根據(jù)定性指標標準化處理方法，論文采用了模糊熵權系數(shù)法對各級指標權重進行了計算。實證部分選擇了許昌至禹州段高速