高速公路運營企業(yè)績效評價模型研究.pdf

1、近些年我國高速公路有了很快的發(fā)展，在高速公路建設(shè)取得一定的成績的同時，對于高速公路管理者而言，面臨著的嚴峻問題就是如何管理這些日益增長的高速公路資產(chǎn)。在我國一般由集團化的有限責(zé)任公司作為高速公路的運營主體，來對高速公路資產(chǎn)進行管理，而績效評價是企業(yè)經(jīng)營管理的先進的工具。通過績效評價掌握資產(chǎn)的運營狀況，以便做出科學(xué)合理的管理決策，并通過績效結(jié)果進行管理者的績效激勵，提高管理者的積極性，盡可能使委托人與代理人之間的目標一致，降低委托代理成本

2、。所以建立起科學(xué)合理的績效評價體系就顯得尤為重要?；谶@一考慮通過分析我國現(xiàn)行績效評價方法和高速公路的特點及管理體制，建立起適合我國高速公路運營公司的績效評價體系。
　　1.對現(xiàn)行企業(yè)績效評價的具體內(nèi)容進行了探討，包括：企業(yè)績效評價的具體內(nèi)容、要素的組成、及其績效評價的理論基礎(chǔ)，尤其重點分析了績效評價的理論基礎(chǔ)，指出了理論基礎(chǔ)對企業(yè)績效評價體系建立的影響；探討了我國現(xiàn)行企業(yè)績效評價的方法國有資本金效績評價法和平衡計分卡法，分析了兩

3、種績效評價方法的優(yōu)缺點。
　　2.對我國高速公路資產(chǎn)特性（包括經(jīng)濟特性和物理特性）和管理體制進行了分析?？偨Y(jié)概括了現(xiàn)行管理體制的分類，分析了各管理體制下的優(yōu)缺點，針對這些管理體制概括了具有普遍性的也是較為嚴重的問題，并結(jié)合存在的問題提出了一些解決意見和建議。
　　3.在了解了績效評價的幾種方法和高速公路的特點后，基于平衡計分卡法和國有資本金效績評價方法建立起了適合我國高速公路運營公司的績效評價體系，從財務(wù)層面、顧客層面、內(nèi)部