高速公路企業(yè)運(yùn)營(yíng)效益風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究.pdf

1、高速公路公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是為社會(huì)公眾服務(wù)的公益性服務(wù)設(shè)施，給我們帶來(lái)的變化也是巨大的。隨著投入運(yùn)營(yíng)的高速公路規(guī)模擴(kuò)大，高速公路企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)會(huì)更復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的損失也隨之增大，企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)決策將更困難。高速公路復(fù)雜的運(yùn)營(yíng)環(huán)境使高速公路企業(yè)面臨眾多的風(fēng)險(xiǎn)因素，如收費(fèi)系統(tǒng)軟、硬件缺陷；運(yùn)營(yíng)組織管理不完善，維護(hù)的巨額支出及一些環(huán)境、自然因素等等。將對(duì)高速公路企業(yè)運(yùn)營(yíng)效益帶來(lái)很大的負(fù)面影響。 本論文首先對(duì)

2、高速公路企業(yè)運(yùn)營(yíng)效益進(jìn)行了概述，給出了高速公路企業(yè)運(yùn)營(yíng)效益的概念，分析了其構(gòu)成；并對(duì)運(yùn)營(yíng)效益風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和分析。然后對(duì)市場(chǎng)與政策風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、對(duì)外投資、生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和組織風(fēng)險(xiǎn)六個(gè)方面對(duì)指標(biāo)體系進(jìn)行構(gòu)建并且篩選，最終得到高速公路企業(yè)運(yùn)營(yíng)效益風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。本論文建立灰色層次模型對(duì)各指標(biāo)予以評(píng)價(jià)，其中關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括灰類和白化權(quán)函數(shù)的設(shè)立，評(píng)分樣本矩陣的獲取，指標(biāo)權(quán)重的確定等。結(jié)合南方某省TS高速公路企業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況，運(yùn)用灰色層次模型對(duì)