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1、高速公路作為一種重要的“準(zhǔn)公共物品”,其在建設(shè)、運(yùn)營(yíng)過(guò)程中所產(chǎn)生的社會(huì)效益比起其作為交通運(yùn)輸重要組成部分所測(cè)定的經(jīng)濟(jì)效益要多的多,因此,現(xiàn)行對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目所進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)顯然過(guò)于狹隘,更應(yīng)從其對(duì)整個(gè)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生的全面影響著手。
高速公路社會(huì)效益評(píng)價(jià)作為建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的重要組成部分,對(duì)我國(guó)高速公路建設(shè)具有重要意義。全面、公正、合理的高速公路社會(huì)效益評(píng)價(jià)不僅對(duì)高速公路建設(shè)單位的工作給出完整評(píng)價(jià),還可以為相關(guān)政府審批機(jī)構(gòu)提供
2、決策方面的意見(jiàn)和建議,為我國(guó)高速公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。
京津塘高速公路作為我國(guó)第一條利用世界銀行貸款,按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)興建的現(xiàn)代化交通工程。它連接北京、天津和河北廊坊,加快了環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)人力、技術(shù)、信息、資金、產(chǎn)品的流動(dòng),為環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)資源的合理配置,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的良性互動(dòng),區(qū)域社會(huì)整體發(fā)展提升起到了重要的作用。對(duì)京津塘高速公路的評(píng)價(jià)不僅可以對(duì)本文構(gòu)建的高速公路社會(huì)效益評(píng)價(jià)體系做一驗(yàn)證,也可以由此深刻了解交通工程項(xiàng)目對(duì)區(qū)域
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