區(qū)域高速公路網(wǎng)社會(huì)效益評(píng)價(jià).pdf

1、我國高速公路經(jīng)過二十年的建設(shè)和發(fā)展取得了巨大的進(jìn)步，以高速公路為主體的現(xiàn)代化公路交通運(yùn)輸體系以其高效的運(yùn)輸服務(wù)有力地促進(jìn)了我國國民經(jīng)濟(jì)的健康快速發(fā)展。伴隨著《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的通過與實(shí)施，各地也相應(yīng)積極規(guī)劃建設(shè)地方高速公路，我國高速公路建設(shè)將邁入新一輪的跨越式發(fā)展階段。在高速公路網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化的同時(shí)，其社會(huì)效益日益凸顯，科學(xué)地評(píng)價(jià)區(qū)域高速公路網(wǎng)社會(huì)效益、探討區(qū)域高速公路網(wǎng)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的互動(dòng)關(guān)系對(duì)于合理制訂高速公路的發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃，

2、兼顧地區(qū)公平，促進(jìn)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展具有一定的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。 現(xiàn)階段，我國高速公路社會(huì)效益評(píng)價(jià)大多針對(duì)單條高速公路項(xiàng)目進(jìn)行，缺乏對(duì)于區(qū)域高速公路網(wǎng)社會(huì)效益的評(píng)價(jià)機(jī)制，著眼高速公路網(wǎng)社會(huì)效益的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法也尚處于探索之中。因此，本文立足于區(qū)域高速公路網(wǎng)的可持續(xù)發(fā)展，運(yùn)用系統(tǒng)理論以及相關(guān)學(xué)科知識(shí)，深入探討了區(qū)域高速公路社會(huì)效益的內(nèi)涵、特點(diǎn)與作用機(jī)理。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合區(qū)域高速公路社會(huì)效益的特點(diǎn)進(jìn)行

3、了評(píng)價(jià)指標(biāo)的分析和選取，構(gòu)建了區(qū)域高速公路網(wǎng)社會(huì)效益定量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并對(duì)部分指標(biāo)如高速公路節(jié)約的應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間等進(jìn)行量化說明。同時(shí)，本文通過對(duì)比多種綜合評(píng)價(jià)方法，結(jié)合本文評(píng)價(jià)系統(tǒng)的特點(diǎn)，采用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法與因子分析法相結(jié)合的手段進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)，并以四川省高速公路建設(shè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作為實(shí)際案例，建立評(píng)價(jià)模型，對(duì)指標(biāo)體系、評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了初步驗(yàn)證。本文最后通過對(duì)東西部地區(qū)公路交通發(fā)展模式的比較分析，提出在當(dāng)前形勢(shì)下西部地區(qū)高速公路的發(fā)展建議。