高速公路運營管理研究.pdf

1、經(jīng)過十幾年的努力,我國高速公路發(fā)展日趨成熟,其工作重心已從單純的建設逐步向建設和運營并舉的發(fā)展模式轉型,高速公路的運營管理工作已開始引起廣泛的關注。高速公路運營管理水平的提升不僅能夠增加高速公路的經(jīng)濟效益,減輕沉重的還貸壓力,還能充分發(fā)揮高速公路的社會效益,促進沿線地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展,使其更好地為國民經(jīng)濟服務。目前,我國高速公路的運營管理尚處于研究和改革的起步階段,故持續(xù)提高運營管理水平,使其逐漸成熟并達到卓越顯得尤為必要和迫切。

2、　　 本文首先通過對高速公路的定義、建設和運營階段的關系及運營管理的主要內容進行了探討,深化對運營管理內容的理解,從高速公路建設階段管理過渡到運營階段管理,介紹了運營階段養(yǎng)護管理的機構、原則及基本要求,重點突出了精細化管理思想。然后在后文詳細介紹了運營階段的收費管理內容,制定高速公路BOT項目收費標準綜合考慮了利益和風險的合理分擔,體現(xiàn)公平原則,并使其在實踐上具有實用性和可控性。接著探討了高速公路路政管理,路政管理直接關系到高速公路管

3、理的形象,對保障高速公路的安全暢通,促進高速公路的發(fā)展起著舉足輕重的作用。文章針對目前我國高速公路路政管理現(xiàn)狀存在的問題進行研究,并提出高速公路路政管理策略。最后,將高速公路運營管理的內容和項目管理成熟度模型(OPM3)有機的結合起來,構建了高速公路運營管理成熟度模型(HOPM3),對HOPM3的起源、概念、構成、四個成熟度等級以及評價指標體系做了詳細的闡述。在上述研究的基礎上,結合案例分析得出本文的結論、創(chuàng)新點以及進一步研究的建議。<