鋼桁拱橋吊桿渦激振動(dòng)仿真分析.pdf

1、華中科技大學(xué)博士學(xué)位論文鋼桁拱橋吊桿渦激振動(dòng)仿真分析姓名：詹昊申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：博士專(zhuān)業(yè)：橋梁與隧道工程指導(dǎo)教師：方秦漢李萬(wàn)平20090525華中科技大學(xué)博士學(xué)位論文II當(dāng)風(fēng)偏角達(dá)到20度后，與單根桿件繞流情況相似。5分析了脈動(dòng)風(fēng)場(chǎng)對(duì)結(jié)構(gòu)的影響。相對(duì)結(jié)構(gòu)固有頻率，當(dāng)脈動(dòng)風(fēng)場(chǎng)周期較小，頻率較大時(shí)。升力系數(shù)峰值恒定不變。對(duì)應(yīng)一個(gè)主要頻率；當(dāng)脈動(dòng)風(fēng)場(chǎng)周期較大，頻率較小時(shí)。升力系數(shù)峰值呈周期變化，對(duì)應(yīng)多個(gè)主要頻率，其渦激振動(dòng)最大振幅小于均勻來(lái)風(fēng)。6

2、將二維渦激共振達(dá)到穩(wěn)態(tài)振幅后的渦激力作為簡(jiǎn)諧荷載加到三維桿件模型上進(jìn)行了諧響應(yīng)分析，得到與二維渦激振動(dòng)相吻合的最大振幅。運(yùn)用了軟件WKBENCH和CFX建立三維柱體流固耦合模型，進(jìn)行吊桿三維渦激振動(dòng)初步分析，計(jì)算得到起振風(fēng)速時(shí)的振幅。通過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)和仿真計(jì)算可以得到以下結(jié)論：本文數(shù)值仿真結(jié)果與節(jié)段模型風(fēng)洞試驗(yàn)吻合良好。僅通過(guò)優(yōu)化截面的形狀截面來(lái)完全抑制渦激振動(dòng)是很困難的，需輔以增加阻尼裝置的措施。對(duì)于長(zhǎng)方形截面，切角長(zhǎng)方形截面和圓角長(zhǎng)方形