鐵路客運(yùn)站旅客運(yùn)輸質(zhì)量管理及營(yíng)銷(xiāo)方案研究.pdf

1、鐵路作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈和大眾化交通工具,隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,鐵路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了一系列的改革與創(chuàng)新來(lái)提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。鐵路運(yùn)輸企業(yè)在撤銷(xiāo)鐵路分局,進(jìn)行管理體制改革,隨后進(jìn)行生產(chǎn)力布局調(diào)整,站段合并的的前提下可以得到進(jìn)一步深化改革。
　　 近年來(lái),西安站旅客發(fā)送量逐年遞增,在現(xiàn)有運(yùn)能條件下,面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,西安站管理者當(dāng)前面臨和急需解決的問(wèn)題是如何進(jìn)一步使自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力增強(qiáng),在旅客運(yùn)輸市場(chǎng)的主導(dǎo)地位得到鞏固。

2、r>　　 本論文在鐵路國(guó)內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上,圍繞鐵路客運(yùn)站的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題,通過(guò)對(duì)鐵路運(yùn)輸行業(yè)總體情況的描述和有關(guān)車(chē)站質(zhì)量管理存在問(wèn)題的分析,運(yùn)用質(zhì)量管理和系統(tǒng)分析的理論方法,以有關(guān)數(shù)據(jù)和信息為依據(jù),建立了車(chē)站客運(yùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系,并對(duì)西安站2007—2009年客運(yùn)質(zhì)量進(jìn)行了評(píng)價(jià)和實(shí)證分析。在車(chē)站運(yùn)能沒(méi)有明顯增加的條件下,鐵路旅客運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)份額要繼續(xù)鞏固和擴(kuò)大,提高旅客運(yùn)輸質(zhì)量是唯一的出路。西安站的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)、營(yíng)銷(xiāo)方案和實(shí)施控制策略是在圍繞